סיירות המערכה מסדרת קורייג'וס
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
סיירות המערכה מסדרת קורייג'וס כללה שלושה סיירות מערכה המכונות "סיירות קלות גדולות" שנבנו עבור הצי המלכותי במהלך מלחמת העולם הראשונה. הסדרה תוכננה באופן נומינלי לתמוך בפרויקט הבלטי, תוכנית של אדמירל הצי לורד פישר שנועדה להנחית חיילים בחוף הבלטי הגרמני. האוניות מסדרה זו היו מהירות אך משוריינות במעט מאוד, עם רק כמה תותחים כבדים. הם כללו שוקע רדוד, בין השאר כדי לאפשר להם לפעול במים הרדודים של הים הבלטי, אך גם שיקפו ניסיון שנצבר מוקדם יותר במלחמה. כדי למקסם את מהירותם, סיירות המערכה מסדרת קורייג'וס היו אוניות הראשה הראשונות של הצי המלכותי שהשתמשו בטורבינות קיטור עם הילוכים ובדוודי צינורות קטנים.
אה"מ קורייג'וס כסיירת מערכה במהלך מלחמת העולם הראשונה | |
תיאור כללי | |
---|---|
סוג אונייה | סיירת מערכה |
צי | הצי המלכותי הבריטי הצי המלכותי הבריטי |
סדרה קודמת | סיירות המערכה מסדרת רינואון |
סדרה עוקבת | סיירות המערכה מסדרת אדמירל |
אוניות בסדרה | קורייג'וס, גלוריוס, פיוריוס |
ציוני דרך עיקריים | |
מספנה | ארמסטרונג ויטוורת' |
תחילת הבנייה | 1915 |
הושקה | 1916 |
תקופת הפעילות | 1916–1944 (כ־28 שנים) |
אחריתה | 2 הוטבעו, 1 נגרטה |
מידות | |
הֶדְחֶק | סטנדרטי: 19,488 טון, מקסימלי: 22,922 טון |
אורך | 239.8 מטר |
רוחב | 24.7 מטר |
שוקע | 7.9 מטר |
נתונים טכניים | |
מהירות | 32 קשרים |
גודל הצוות | 842 |
טווח שיוט | 11,110 ק"מ |
הנעה | 4 טורבינות קיטור בהספק 90,000 כוחות סוס |
צורת הנעה | 4 מדחפים |
נתונים צבאיים | |
שריון |
חגורת השריון: 2–3 אינץ' (51–76 מ"מ) סיפונים: .75–3 אינץ' (19–76 מ"מ) ברבטות: 3–7 אינץ' (76–178 מ"מ) צריחי התותחים: 7–9 אינץ' (178–229 מ"מ) מגדל הניווט: 10 אינץ' (254 מ"מ) מחיצות טורפדו: 1–1.5 אינץ' (25–38 מ"מ) |
חימוש |
4 תותחי 15 אינץ' (381 מ"מ) 18 תותחי 4 אינץ' (102 מ"מ) 6 תותחי 3 אינץ' (76 מ"מ) 2 צינורות טורפדו 21 אינץ' (533 מ"מ) |
שתי האוניות הראשונות, קורייג'וס וגלוריוס, הוזמנו ב-1917 ובילו את המלחמה בסיורים בים הצפוני. הם השתתפו בקרב מפרץ הלגולנד השני בנובמבר 1917 והיו נוכחים בעת כניעת צי הים הפתוח שנה לאחר מכן. אחותם למחצה פיוריוס עוצבה עם זוג תותחי 18 אינץ' (457 מילימטרים), התותחים הגדולים ביותר שהותקנו אי פעם על אונייה של הצי המלכותי, אך שונתה במהלך הבנייה כדי לכלול סיפון טיסה והאנגר במקום הצריח והברבטה הקדמית שלה. לאחר כמה סיורים בים הצפוני, הוסר הצריח האחורי שלה ונוסף סיפון טיסה נוסף. המטוס שלה תקף את סככות הצפלין במהלך הפשיטה בטונדרן ביולי 1918.
כל שלוש האוניות הושבתו לאחר המלחמה, אך נבנו מחדש כנושאות המטוסים מסדרת קורייג'וס במהלך שנות ה-20. גלוריוס וקורייג'וס הוטבעו בתחילת מלחמת העולם השנייה ופיוריוס נמכרה לגרוטאות ב-1948.