Točak i osovina
From Wikipedia, the free encyclopedia
Točak i osovina je mašina koji se sastoji od točka pričvršćenog za manju osovinu tako da ova dva dela zajedno rotiraju čime se sila prenosi sa jednog na drugi. Šarka ili ležaj podupiru osovinu, omogućavajući rotaciju. Ova mašina može pojačati silu; mala sila primenjena na periferiju velikog točka može pomerati veći teret pričvršćen za osovinu.
Točak i osovina se mogu posmatrati kao verzija poluge, sa pogonskom silom koja se tangencijalno primenjuje na obod točka, odnosno silom opterećenja primenjenom na osovinu, koji su uravnoteženi oko šarke koja je tačka oslonca. Mehanička prednost točka i osovine je odnos rastojanja od uporišnog mesta do primenjenih opterećenja, ili što je ista stvar odnosa prečnika točka i osovine.[1] Glavna primena je u vozilima na točkovima, u kojima se točak i osovina koriste za smanjenje trenja vozila pri kretanju po zemlji. Drugi primeri uređaja koji koriste točak i osovinu su motovila, remenski pogoni i zupčanici.