SBB Ae 6/6
From Wikipedia, the free encyclopedia
D Ae 6/6 isch ursprünglich e Gotthardloggi, wu mer nüt nuch uf em ganze Netz vu dr Schwiizerische Bundesbaan vor Güeterzüüg aatrifft. D Ae 6/6 drait dè Bynamè D Königin vum Gotthard.
SBB Ae 6/6 Ae 610 | |
---|---|
Nummerierig: | 11401–11520 Ae 610 401–Ae 610 520 |
Azahl: | 120 |
Hersteller: | SLM Winterthur, BBC Badè, MFO Züri |
Baujohr: | 1952, 1955–1966 |
Usmusterig: | ab 2002 |
Achsformel: | Co'Co' |
Längi über Puffer: | 18'400 mm |
Höchi: | 04'500 mm |
Breiti: | 02'970 mm |
Dienstmasse: | 120 t |
Höchstgschwindigkeit: | 125 km/h |
Duuerleistig: | 4300 kW (5830 PS) |
Afahrzugkraft: | 392 kN |
Bauart vom Fahrstufenschalter: | N28i vo BBC mit Flachbaanwääler, Übberschaltwiderschtand un 3 Laschtschalter |
Dialäkt: Glarnertüütsch |
I dr Ziit nach em Zwäite Wältchriäg het d Isebaan e vill grössers Vercheersuufkomme z bewältige gchaa als früecher. Me het di tüppische Gotthardloggene zur Verfüegig gchaa wie zum Bischpil s Krokodil und ander Schtangeloggene. D SBB het es Pflichteheft für e nüüi schtarchi Loggi useggii, und s Konsorzium us Brown Boveri, der Schwiizerische Loggi- und Maschinefabrigg und der Maschinefabrigg Örlike het dr Zueschlaag gwunne. Drii Jaar – vom Nüünevierzgi bis zum Zweiefüfzgi – sind vergange, bis dr Prototyp fertig entwiggled gsii isch. Der het zwii Stromabnämer und zwii Drääigschtell mit je drii Achse gchaa. Laufachse het er keini überchuu.
Am 4. Septämber 1952 isch denn au d Brown Boveri z Münchäschtäi fertig wordä mit em eleggtrische Täil, und me hät dr Prototyp uf d Streggi gschiggt. Er isch 124 Tonne schwär gsii und het chänne mit 120 Stundekilometer fare. Im Driiefüfzgi isch denn dr zwäiti Prototyp erschine, und me het si im Regeldiänscht uf dr Gotthardschtreggi iigsetzt. Dänn sind aber gravierendi technischi Mängel vürechuu. Mängmal sind Faarmotore uusgschtige, und me het si müese vum Gotthard abzie. Im Flachland sind sie mängmaal mit füüf Faarmotore und me Balascht iigsetzt wordä. S ganz Syschtem händs müese wiiterentwiggle.