مصر للطيران الرحلة 990
القاهرة للطيران الرحلة 990 / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
عزيزي Wikiwand AI, دعنا نجعلها قصيرة من خلال الإجابة ببساطة على هذه الأسئلة الرئيسية:
هل يمكنك سرد أهم الحقائق والإحصائيات حول مصر للطيران الرحلة 990?
تلخيص هذه المقالة لعمر 10 سنوات
هذه المقالة بحاجة لمراجعة خبير مختص في مجالها. (يناير 2021) |
مصر للطيران الرحلة 990 | |
---|---|
صورة تمثيلية للطائرة المنكوبة في مطار زيورخ الدولي في 22 أكتوبر 1999 (تقريبا قبل 9 أيام من الحادثة). | |
ملخص الحادث | |
التاريخ | 31 أكتوبر 1999 |
البلد | الولايات المتحدة[1] |
نوع الحادث | سقوط الطائرة في المحيط الأطلنطي |
الموقع | المحيط الأطلنطي، الولايات المتحدة الأمريكية |
إحداثيات | 40°20′51″N 69°45′24″W |
الوفيات | 217 |
الناجون | 0 |
النوع | بوينج بي767-300 |
اسم الطائرة | تحتمس الثالث |
المالك | مصر للطيران |
تسجيل طائرة | SU-GAP |
بداية الرحلة | نيويورك |
الوجهة | القاهرة |
الجرحى | 0 |
تعديل مصدري - تعديل |
حادث رحلة مصر للطيران رقم 990 (ورمزها MS990 / MSR990) هي رحلة مجدولة تقلع بانتظام من مطار لوس أنجلوس الدولي إلى مطار القاهرة الدولي، وتتوقف في مطار جون إف كينيدي الدولي، مدينة نيويورك. في 31 أكتوبر عام 1999، تحطمت طائرة من طراز بوينج 767-300ER في المحيط الأطلسي على بعد حوالي 60 ميلاً (100 كيلومتر) جنوب جزيرة نانتوكيت، ماساتشوستس بعد نحو ساعة من إقلاعها، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 217 راكبًا بالإضافة إلى جميع أفراد الطاقم الذين كانوا على متنها.[2][3][4][5]
تكون طاقم الطائرة من قائد الطائرة أحمد الحبشي ومساعده جميل البطوطي وعادل أنور ورؤوف محي الدين. تباينت الأسباب التي أدت إلى وقوع الحادث حيث أظهر تقرير لهيئة السلامة الأمريكية أن مساعد الطيار جميل البطوطي تعمد إسقاط الطائرة والانتحار بسبب جملة قالها وهي: «توكلت على الله» وكان مكتب سلامة النقل الأمريكي قد ذكر إن تسجيلات قمرة القيادة وشريط معلومات الرحلة قد أشارا إلى عدم وجود خلل فني وراء تحطم الطائرة بينما رفضت الحكومة المصرية وأسرة البطوطي نتائج هذا التقرير وقامت بإرسال فريق من خبراء مصر للطيران للتحقيق في الحادث. بينما وصف الرئيس المصري الأسبق حسني مبارك هذا الحادث بأنه «عمل تخريبي» وليس انتحارا [6][7][8]