Чыгуначны вузел
From Wikipedia, the free encyclopedia
Чыгуначны вузел — пункт перасячэння або прымыкання некалькіх чыгуначных ліній (мінімум трох[1]), шэраг звязаных злучальнымі хадамі станцый, якія працуюць па адзінай тэхналогіі (ва ўзаемадзеянні).
Мяжой вузла служаць ўваходныя сігналы прадвузлавых раздзельных пунктаў. Чыгуначны вузел у буйных населеных пунктах з'яўляецца часткай транспартнага вузла, які прадстаўляе сабой комплекс транспартных прылад у раёне стыку розных відаў транспарту, сумесна выконваюць аперацыі па абслугоўванні транзітных, мясцовых і гарадскіх перавозак. У транспартны вузел акрамя чыгунак могуць уваходзіць марскі, рачны парты, аўтамабільныя дарогі, сетка прамысловага транспарту, аэрапорты, сеткі трубаправоднага транспарту і гарадскі транспарт.
У транспартным вузле адбываецца масавая перасадка пасажыраў і перадача грузаў з аднаго віду транспарту на іншы. У агульнатранспартных вузлах доля тавараў, што ўвозяцца і вывозяцца грузаў чыгункай з'яўляецца дамінуючай. Структура вагона - і пасажырапатоку ў транспартным вузле залежыць ад сацыяльна-эканамічных умоў раёна.
Чыгуначны вузел дзеліцца на:
- вузлы з перавагай транзітнага вагонапатока;
- вузлы з вялікім аб'ёмам транзітнай і мясцовай работы;
- вузлы з пераважным аб'ёмам мясцовай работы.
У тарыфных кіраўніцтвах па перавозцы пасажыраў і грузаў на сеткі чыгунак чыгуначныя вузлы называюцца як транзітныя пункты, скарочанае пазначэнне: ТП.