Пилотиран космически полет
From Wikipedia, the free encyclopedia
Пилотиран космически полет е космическо пътуване с екипаж или пътници на борда на космическия кораб. Космическият кораб, превозващ хора, може да се управлява директно от човешки екипаж, може да се управлява дистанционно от наземните станции или да бъде автономен, способен да изпълнява специфична мисия без човешко участие.
Първият човек в космоса е Юрий Гагарин, който лети на космическия кораб „Восток 1“, изстрелян от Съветския съюз на 12 април 1961 г. Той е част от програмата „Восток“.
Хора са летели до Луната девет пъти от 1968 до 1972 г. по програмата Аполон на САЩ и са присъствали непрекъснато в Космоса в продължение на 19 години и 145 дни на Международната космическа станция. [1]
Всички човешки космически полети дотогава са пилотирани от хора, като първият автономен космически кораб, който да превозва хора, е в процес на проектиране стартирал през 2015 г.
Русия и Китай разполагат с възможности за човешки космически полет по програмата „Союз“ и програмата „Шенжоу“.
В Съединените щати SpaceShipTwo достига ръба на космоса през 2018 г.; това е първият екипиран (управляван) космически полет от САЩ след спирането на програмата за космическите совалки през 2011 г.
Всички експедиции до Международната космическа станция използват превозни средства „Союз“, които остават прикрепени към станцията, за да позволят бързо връщане, ако се наложи.
Съединените щати разработват търговски превози на екипажи и това, за да улеснят вътрешния достъп до МКС и до ниската земна орбита, както и Orion за полети отвъд ниската околоземна орбите.
Докато космическият полет обикновено е дейност, изпълнявана от някое правителство, то търговският космически полет постепенно започва да играе все по-голяма роля. Първият частен космически полет на човек се състоя на 21 юни 2004 г., когато SpaceShipOne извърши суборбитален полет. Редица неправителствени компании работят за развитието на индустрията за космически туризъм. НАСА също играе роля за стимулиране на частния космически полет чрез програми като Commercial Orbital Transportation Services (COTS) и Commercial Crew Development (CCDev). С предложенията си за бюджет за 2011 г., публикувани през 2010 г. [2] администрацията на Обама премина към модел, при който търговските компании ще предоставят на НАСА транспортни услуги както на хора, така и за превоз на товари до ниска земна орбита. След това превозните средства, използвани за тези услуги, могат да обслужват както НАСА, така и потенциални търговски клиенти. Търговското възстановяване на МКС започна две години след пенсионирането на совалката, а пускането на търговски екипаж може да започне до 2020 г. [3]