Budd SPV-2000
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El Budd SPV-2000 es un automotor unidad diésel múltiple construido por Budd Company entre 1978 y 1981 para su uso en los trenes de cercanías en América del Norte. El diseño fue un sucesor del popular Budd Rail Diesel Car (RDC) de la misma compañía, pero basado en la carrocería del automóvil de pasajeros Amfleet. No resultó en un éxito ya que solo se construyeron 31 coches y resultaron ser mecánicamente poco fiables.
Datos rápidos SPV-2000, Datos generales ...
SPV-2000 | ||
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Automotor | ||
SPV-2000 anteriormente de Metro-North, conservado en el Museo del Ferrocarril del Este de Connecticut | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Budd Company | |
Año fabricación | 1978-1981 | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1435 mm | |
Velocidad máxima | 190 km/h | |
Longitud | 26,01 m | |
Anchura | 3,20 m | |
Altura | 4,42 m | |
Peso | 58 kg | |
A bordo | ||
Nº plazas | 86-109 butacas | |
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