HMS Royal Sovereign (1891)
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El HMS Royal Sovereign fue un acorazado Pre-dreadnought, líder de su clase perteneciente a la Royal Navy, y el de mayor tamaño en el momento de su construcción. El buque, diseñado por Sir William White era el acorazado más potente del mundo hasta que la aparición del HMS Dreadnought lo dejó obsoleto en 1906. En su día los buques de su clase, introdujeron revolucionarias mejoras en potencia de fuego, blindaje y velocidad.
Datos rápidos Banderas, Historial ...
HMS Royal Sovereign | ||
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El acorazado HMS Royal Sovereign alrededor de 1897. | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | HM Portsmouth Dockyard, Portsmouth | |
Clase | Royal Sovereign | |
Tipo | acorazado pre-dreadnought | |
Operador | Marina Real británica | |
Iniciado | 30 de septiembre de 1889 | |
Botado | 26 de febrero de 1891 | |
Asignado | 31 de mayo de 1892 | |
Baja | Septiembre de 1909 | |
Destino | Vendido para desguace el 7 de octubre de 1913 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
14 190 t estándar 15 580 t apc | |
Eslora | 125,1 m | |
Manga | 23 m | |
Calado | 8,4 m | |
Blindaje |
• Cinturón: 457 mm • Cubierta: 76 mm • Barbetas: 432 mm • Casamatas: 152 mm | |
Armamento |
• 4 cañones de 343 mm (2 × 2) • 10 cañones de 152 mm (10 × 1) • 10 cañones de 6 libras (10 × 1) • 12 cañones de 3 libras (12 × 1) • 6 tubos lanzatorpedos de 457 mm 2 bajo la línea de flotación y 4 sobre la línea de flotación | |
Propulsión |
• 2 máquinas de vapor gemelas de 3 cilindros alimentados con carbón Humphreys & Tennant • 2 hélices | |
Potencia | 9000 HP | |
Velocidad | 15,7 nudos (29 km/h) | |
Tripulación | 712 Marinos | |
Capacidad |
• 350 t de carbón (780 t max) • 190 t de fueloil | |
coste: 913 986 Libras | ||
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