JNR série 713
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Les JNR série 713 (713系, 713-kei?) (713けいでんしゃ/713 keidensha ou 713系電車) est un type de rame automotrice électrique (EMU), mono-courant alternatif[Note 1], utilisées pour les services de banlieue et périurbains japonais, introduites en 1984 , et actuellement encore exploitées par la JR Kyushu en date de 2024.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
Série 713
Une série 713
Exploitant(s) |
Présent : JR Kyūshū
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Désignation | 国鉄713系電車 |
Type | Automotrice de Banlieue |
Motorisation | électrique |
Composition | 2 voitures par rame (1M1T) |
Constructeur(s) | Hitachi Ltd , Tokyu Car Corporation |
Mise en service | 1er février 1984 |
Modernisation | 2003 |
Effectif | 8 voitures (4 formations) |
Utilisation | Banlieue, périurbain |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Écartement | 1067 mm |
Alimentation | 20 kV CA 60Hz |
Captage | Pantographe type |
Schéma de traction | Type CS55 |
Onduleurs | Redresseurs a thyristors |
Moteurs de traction | Moteurs à courant continu bobiné type MT61 |
Transmission | Système d'entraînement à cardan parallèle à arbre creux (14:85 (6.07)) |
Puissance unihoraire : | par moteur 150 kW |
Masse en service | 76.5 t |
Longueur | caisses de 20 m |
Largeur | 2,90 m |
Hauteur | 3,652 m |
Bogies | Type DT21D/ TR62 |
Freins | Pneumatique,Dynamique. |
Accès | 2 par face |
Portes |
coulissantes à 2 vantaux |
Capacité | 236 (total) |
Climatisation | Climatisation intégrale |
Vitesse maximale | 100 km/h |
Équipements de sécurité | ATS-SK,ATS-DK |
Pays d'homologation | Japon |
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