Yakovlev Yak-141
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Le Yakovlev Yak-141 était le successeur du Yak-38. Il était capable d'effectuer des atterrissages et décollages verticaux. Il avait reçu le code OTAN Freestyle.
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Faits en bref Constructeur, Rôle ...
Le Yak-141 à Monino. | ||
Constructeur | Yakovlev | |
---|---|---|
Rôle | Chasseur embarqué | |
Statut | Prototype | |
Premier vol | ||
Nombre construits | 2 prototypes + 2 cellules | |
Équipage | ||
1 | ||
Motorisation | ||
Moteur | 1 Kobchenko/Soyouz RD-79V-300 + 2x RKBM/Rybinsk RD-41 | |
Nombre | 1 principal + 2 verticaux | |
Type | Turboréacteur | |
Poussée unitaire | 15,5t avec post-combustion+ 2x 4,1t | |
Dimensions | ||
Envergure | 10,10 m | |
Longueur | 18,30 m | |
Hauteur | 5 m | |
Surface alaire | 31,70 m2 | |
Masses | ||
À vide | 11 650 kg | |
Carburant | 4 400 kg | |
Maximale | en ADAV : 15 800 kg en ADAC : 19 500 kg |
|
Performances | ||
Vitesse maximale | 1 800 km/h (Mach 1,5) | |
Plafond | 15 000 m | |
Rayon d'action | en ADAC avec 1t de charges 1 010 km | |
Armement | ||
Interne | 1 canon Griazev-Chipounov GCh-30-1 de 30 mm | |
Externe | 2 600 kg en 4 points d'emport sous la voilure (missiles AA-10 Alamo ou AA-11 Archer ou bombes) | |
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