אה"מ ווריור (1860)
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
אה"מ "ווֹרִיוֹר" (באנגלית: HMS Warrior) היא פריגטת קיטור ומפרשים מחופת-שריון של הצי המלכותי הבריטי מהתקופה הוויקטוריאנית ששרדה לימינו. היא נחשבת לאוניית המלחמה המודרנית הראשונה, ומשמשת כיום אוניית מוזיאון בנמל פורטסמות. האונייה הייתה הראשונה בסדרת אוניות מחופות שריון מדגם "ווֹריוֹר" (אנ'); הדגם נקרא, כנהוג, על שם האונייה הראשונה בסדרה (אנ'). "ווֹריוֹר" ואחותה אה"מ "בְּלֶק פְּרינְס" (HMS Black Prince) (אנ') היו אוניות המלחמה העשויות ברזל הראשונות שגופן צוּפָּה בלוחות שריון. שתיהן נבנו כמענה ל"גְּלוּאַר" (Gloire), האונייה מחופת השריון הראשונה בעולם, בעלת גוף עץ, שצרפת השיקה ב-1859. "ווֹריוֹר" ערכה סיור להפגנת כוח בנמלי בריטניה ב-1863, ואת שירותה הפעיל עשתה בצי התעלה. לאחר הכנסתה לשירות ב-1873 של אה"מ "דווסטיישן" (HMS Devastation), שהונעה רק על ידי מדחף, ללא מפרשים כלל, לא היה עוד צורך ב"ווֹריוֹר" המיושנת. ב-1875 הושבתה האונייה והושמה בעתודה, וב-1883 הוצאה משירות מבצעי.
אוניית המוזיאון אה"מ "ווֹריוֹר" בנמל פורטסמות | |
תיאור כללי | |
---|---|
סוג אונייה | פריגטת קיטור ומפרשים מחופת שריון |
צי | הצי המלכותי הבריטי |
סדרה | "ווֹריוֹר", אונייה ראשונה בסדרה |
אוניות בסדרה | אה"מ "בְּלֶק פְרינְס" |
ציוני דרך עיקריים | |
מספנה | Thames Ironworks and Shipbuilding Company, בלקוול, לונדון |
הוזמנה | 11 במאי 1859 |
תחילת הבנייה | אוגוסט 1859 |
הושקה | 29 בדצמבר 1860 |
תקופת הפעילות | 1 באוגוסט 1861 – 31 במאי 1883 (21 שנים) |
אחריתה | אוניית מוזיאון |
מיקום | נמל פורטסמות |
מידות | |
הֶדְחֶק | 9,284 טון |
תפוסה | 6,109 טון לפי מידת התפוסה הבריטית הישנה |
אורך | אורך כללי 128 מ' |
רוחב | 17.8 מ' |
שוקע | 8.2 מ' |
נתונים טכניים | |
מהירות | 14 קשרים (26 קמ"ש) |
גודל הצוות | 706 קצינים ומלחים |
מספר תרנים | 3 תרנים |
סוג המעטה | מעטה רוחבי שלם |
הנעה | מנוע קיטור ומפרשים |
צורת הנעה | מדחף |
כמות הדלק | 867 טון פחם |
נתונים צבאיים | |
שריון | חגורת שריון בעובי 114 מ"מ לאורך הדפנות; מחיצות אטומות משוריינות |
חימוש | 26 תותחי 68 ליטראות חלקי קדח ונטעני לוע (206 מ"מ); 10 תותחי 110 ליטראות נטעני-מכנס חרוקי-קדח (178 מ"מ); 4 תותחי 40 ליטראות נטעני-מכנס וחרוקי-קדח (121 מ"מ). |
לאחר מכן שימשה האונייה כמחסן צף וכאוניית בסיס (אנ'), וב-1904 סופחה לבית הספר לטורפדו של הצי המלכותי. ב-1927 הוסבה למזח תדלוק (oil jetty), והמשיכה לשרת בתפקיד זה עד 1979, אז נתרמה על ידי הצי ל-Maritime Trust לשם שימור ותצוגה. תהליך השימור ארך שמונה שנים, במהלכן שופצו או שוחזרו רבים מחלקי המבנה והציוד של האונייה. ב-1987, עם סיום עבודות השחזור, הוחזרה האונייה לנמל פורטסמות לשמש אוניית מוזיאון, והיא נמנית עם אוניות "הצי ההיסטורי הלאומי" (אנ') של בריטניה.