Hokkaidō Shinkansen
ferrovia ad alta velocità giapponese / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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La Hokkaidō Shinkansen (北海道新幹線?) è una ferrovia ad alta velocità giapponese, a scartamento normale, in fase di completamento per collegare Sapporo a Shin-Aomori. La ferrovia utilizza la galleria Seikan i cui binari sono a doppio scartamento: scartamento ridotto (1.067 mm) per i treni merci e i treni passeggeri ordinari e a scartamento ordinario (1.435) mm per gli Shinkansen. Attualmente è attivo il tratto da Shin-Aomori a Shin-Hakodate-Hokuto.
Hokkaidō Shinkansen | |
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Nome originale | 北海道新幹線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Aomori |
Fine | Sapporo |
Attivazione | 24 marzo 2016 |
Gestore | Hokkaido Railway Company |
Lunghezza | 360,2 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 25,000 V CA |
Ferrovie | |
La linea è operata da Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido), che punta ad ottenere una velocità di punta di 360 km/h in seguito al completamento della costruzione. A linea completa Sapporo sarà raggiungibile da Tōkyō in 3 ore e 57 minuti, diventando competitiva con l'aereo. Fra le stazioni di Shin-Otaru e Sapporo la linea passerà quasi completamente in sotterranea sotto la città, prima di fuoriuscire in superficie nei pressi del capolinea.
Dal 26 marzo 2016 è aperta la tratta tra Shin-Aomori e Shin-Hakodate-Hokuto, che rappresenta il primo ingresso del treno ad alta velocità in Hokkaidō. Il tempo di percorrenza fra Tokyo e Hakodate è di 4 ore e 15 minuti.