Utente:Dome/Sandbox/7
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http://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-6
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Ilyushin Il-6 | |
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Il-6 con il motore diesel ACh-30 BF (M-30) | |
Descrizione | |
Tipo | bombardiere a lungo raggio |
Equipaggio | 6 |
Progettista | OKB 39 Ilyushin |
Costruttore | Ilyushin |
Data primo volo | 7 agosto 1943 |
Data entrata in servizio | mai |
Utilizzatore principale Utente | V-VS |
Esemplari | 4 |
Sviluppato dal | Ilyushin Il-4 |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 17,38 m |
Apertura alare | 26,07 m |
Altezza | 4,08[1] |
Superficie alare | 84,8 m² |
Peso a vuoto | 11 930 kg |
Peso carico | 19 600 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 Charomskiy ACh-30 BF (M-30), 12 cilindri a V raffreddato a liquido |
Potenza | 1 417 kW (1 900 HP) |
Prestazioni | |
Velocità max | 464 km/h |
Velocità di crociera | 525 km/h[1] |
Velocità di salita | 625 m/min[1] |
Autonomia | 5 450 km |
Tangenza | 7 000 m |
Armamento | |
Cannoni | 5 ShVAK calibro 20 mm |
Bombe | 2 500 kg di carico bellico nel vano bombe interno, oppure 2 bombe o 2 siluri da 1 000 kg in attacchi esterni |
Dati estratti da The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995[2], dove non diversamente indicato. | |
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L'Ilyushin Il-6 (in caratteri cirillici Ил-6) fu bombardiere a lungo raggio progettato dall'OKB 39 diretto da Sergej Vladimirovič Il'jušin e sviluppato in Unione Sovietica nel 1942.
Progettato all'inizio come versione ad alte prestazioni dell'Ilyushin Il-4, venne convertito in bombardiere a lungo raggio adottando i motori diesel ACh-30 prima della produzione del primo prototipo che ebbe inizio nel dicembre del 1942. Le prove in volo però evidenziarono problemi di controllo durante l'atterraggio, inoltre i motori avevano difficoltà di accensione alle basse temperature ed erano lenti nella risposta alle variazioni dell'acceleratore. Di conseguenza gli ulteriori sviluppi previsti non ebbero seguito ed il progetto venne cancellato nel 1944.