京急2000形電車
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京急2000形電車(けいきゅう2000がたでんしゃ)は、京浜急行電鉄に在籍していた特急形電車である。
概要 基本情報, 運用者 ...
京急2000形電車 | |
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2扉時代の2000形電車 (2000年8月20日 久里浜工場) | |
基本情報 | |
運用者 | 京浜急行電鉄 |
製造所 |
東急車輛製造 川崎重工業兵庫工場 |
製造年 | 1982年 - 1987年 |
製造数 | 12編成72両(8両・4両×6編成) |
運用開始 | 1982年12月27日 |
運用終了 | 2018年3月28日 |
主要諸元 | |
編成 | 8両編成・4両編成 |
軌間 | 1,435 mm (標準軌) |
電気方式 |
直流1,500 V (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 120 km/h |
設計最高速度 | 130 km/h |
起動加速度 | 3.0 km/h/s |
減速度(常用) | 3.5 km/h/s |
減速度(非常) | 4.0 km/h/s |
車両定員 |
140人 座席定員 56(先頭車52)人 |
自重 |
電動車35 t 8両編成の付随車29 t 4両編成の付随車31 t |
全長 | 18,000 mm(先頭車 18,500 mm) |
全幅 | 2,799 mm |
全高 |
4,030 mm パンタグラフ搭載車 4,050 mm |
車体高 | 3,580 mm |
床面高さ | 1,150 mm |
車体 | 普通鋼(一部高耐候性鋼板、ステンレス鋼) |
台車 | 円筒案内支持式ボルスタ付空気ばね台車 |
主電動機 | 補償巻線付直流複巻電動機 |
主電動機出力 | 120 kW × 4 |
駆動方式 | たわみ板式継手 |
歯車比 | 80:19 (4.21) |
制御方式 | 界磁チョッパ制御 |
制御装置 | 東洋電機製造ACRF-H12120-782A形 |
制動装置 | 回生制動併用電気指令式空気制動(応荷重装置付) |
保安装置 | 1号型ATS、C-ATS |
備考 | 最高運転速度、保安装置、編成以外は新製時のデータ |
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なお、本項では、以下のように取り扱う。