国鉄583系電車
日本国有鉄道が設計・製造した特急形寝台電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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国鉄583系電車(こくてつ583けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した動力分散方式の交直両用特急形寝台電車。
概要 国鉄581系・583系電車, 基本情報 ...
国鉄581系・583系電車 | |
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基本情報 | |
運用者 |
日本国有鉄道 東日本旅客鉄道 西日本旅客鉄道 北海道旅客鉄道(運行なし) |
製造所 |
川崎車輛→川崎重工業 日立製作所笠戸事業所 日本車輌製造 東急車輛製造 汽車製造 近畿車輛 |
製造年 | 1967年 - 1972年 |
製造数 | 434両 |
運用開始 | 1967年10月1日 |
運用終了 | 2017年4月8日 |
主要諸元 | |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 |
直流1,500V 交流20,000V・60Hz(581系) 交流20,000V・50/60Hz(583系) |
最高運転速度 | 120 km/h |
起動加速度 | 1.3 km/h/s(MT比1:1) |
減速度(常用) | 3.5 km/h/s |
減速度(非常) | 5.0 km/h/s |
全長 | 21,000 mm |
全幅 | 2,950 mm |
全高 | 4,240 mm |
車体 | 普通鋼 |
台車 |
DT32系/TR69系 インダイレクトマウント空気ばね台車 |
主電動機 | MT54形直流直巻電動機 |
主電動機出力 | 120 kW |
駆動方式 | 中空軸平行カルダン駆動方式 |
歯車比 | 22:77 (1:3.50) |
定格速度 |
72.0 km/h(全界磁) 116.0 km/h(40%界磁) |
制御方式 | 抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁 |
制御装置 | CS15系制御器 |
制動装置 |
発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 勾配抑速ブレーキ |
保安装置 |
ATS-S(登場時) ATS-SN・ATS-P・ATS-Ps(JR東日本所属車) ATS-SW・ATS-P・ATS-Ps(JR西日本所属車) |
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本項では、交流60Hz対応の581系電車についても解説を行う。