青函連絡船
かつて運航されていた北海道旅客鉄道の鉄道連絡船 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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青函連絡船(せいかんれんらくせん)は、本州の幹線鉄道の北端の青森駅と北海道の幹線鉄道の南端に位置する函館駅間の連絡航路で、鉄道国有化後の国営の国鉄、戦後の公共事業体の国鉄ならびに民営化後の北海道旅客鉄道(JR北海道)により、運航された鉄道連絡船である。航路長は61海里[1][2]、営業キロ上の距離は113.0 km[3]、貨物営業キロ程300 km[4]であった。陸岸から最も離れる津軽海峡中央部でも20海里以内のため、就航船の航行資格は沿海区域であった。
概要 青函連絡船(青函航路), 基本情報 ...
青函連絡船(青函航路) | |||
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羊蹄丸(2代目) | |||
基本情報 | |||
国 | 日本 | ||
種類 | 鉄道連絡船航路 | ||
起点 | 青森駅 | ||
終点 | 函館駅 | ||
駅数 | 2駅(他に貨物用として有川桟橋、小湊桟橋があった) | ||
開業 | 1908年(明治41年)3月7日 | ||
民営化 | 1987年(昭和62年)4月1日 | ||
廃止 |
1988年(昭和63年)3月13日(通常運航の最終運航日) 1988年(昭和63年)9月19日(正式廃止) | ||
運営者 |
帝国鉄道庁→鉄道院→鉄道省→運輸通信省→運輸省→ 日本国有鉄道(国鉄)→ 北海道旅客鉄道(JR北海道) | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 航路営業キロ 113.0 キロメートル | ||
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国鉄・JR以外の組織が青森港 - 函館港間に運航する航路は「津軽海峡フェリー」「青函フェリー」を、帝国鉄道庁(国鉄)による連絡船就航以前の沿革については「青函航路」を参照。