P-3 오라이온
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록히드 P-3 오라이온(영어: Lockheed P-3 Orion)은 주로 해상초계, 정찰, 대잠전에 쓰이는 미 해군의 해상 초계기이다. 100인승 민간용 여객기인 록히드 L-188 일렉트라를 군용 버전으로 개조한 것이다.
간략 정보 종류, 제조사 ...
P-3 오라이온 | |
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종류 | 대잠 초계 항공기 |
제조사 | 록히드 |
첫 비행 | 1959년 11월[1] |
도입 시기 | 1962년 8월[1] |
현황 | 운용 중 |
주요 사용자 | 미국 해군 일본 해상자위대 대한민국 해군 호주 공군 뉴질랜드 공군 |
생산 대수 | 록히드 – 650대, 가와사키 – 99대, 총 – 749대 |
단가 | USD$ 3,600만 달러 (FY1987)[1] |
개발 원형 | 록히드 L-188 일렉트라[2] |
파생형 | CP-140 오로라 WP-3D 오라이온 록히드 EP-3 AP-3C 오라이온 |
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4개의 터보프롭을 사용하고 최대이륙중량이 70톤이라는 점에서, 역시 4개의 터보프롭을 사용하고 최대이륙중량이 60톤인 보잉 B-29 슈퍼포트리스와 유사하다. 비슷한 중량의 제트 여객기로는, 44~85톤의 보잉 737이 있다.
P-3 오라이온은 터보팬이 아닌 터보프롭엔진을 사용하는 것이 보잉 737과의 차이이다. 미국은 P-8 포세이돈으로 교체할 계획인데, 이것은 보잉 737 여객기를 그대로 사용한다. 일본은 자체개발한 보잉 737급 대잠초계기 가와사키 P-1으로 교체할 예정이다.
2012년이면, 보잉 B-52 스트래토포트리스와 함께, 50년간 주된 사용자가 계속 사용한 몇 안 되는 비행기가 된다.