Świętokrzyska (stacja metra)
stacja metra w Warszawie / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Świętokrzyska (stacja metra)?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Świętokrzyska – stacja przesiadkowa pomiędzy liniami M1 i M2 warszawskiego metra, znajdująca się w dzielnicy Śródmieście, pod skrzyżowaniem ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. Stacja jest zintegrowana z budynkiem Centrum Marszałkowska.
Ten artykuł dotyczy stacji metra. Zobacz też: Ulica Świętokrzyska w Warszawie. |
Peron stacji linii M1 | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Dzielnica | |||
Data otwarcia | |||
Liczba peronów |
2 | ||
Liczba krawędzi peronowych |
4 | ||
Głębokość stacji | |||
M1 Kabaty – Młociny | |||
Poprzednia stacja | |||
Odległość do poprzedniej stacji |
577 m | ||
Następna stacja | |||
Odległość do następnej stacji |
1128 m | ||
M2 Bemowo – Bródno | |||
Poprzednia stacja | |||
Odległość do poprzedniej stacji |
787 m | ||
Następna stacja | |||
Odległość do następnej stacji |
557 m | ||
52°14′07″N 21°00′30″E | |||
|
Stacja I linii według pierwotnego harmonogramu budowy uchwalonego w 1982 miała zostać uruchomiona w 1992. Następnie termin ten był kilkukrotnie przekładany i w 1993 został ustalony na 1998. Ostatecznie decyzja o budowie stacji zapadła w 1996. Zgodnie z nowo obranym harmonogramem prace powinny zacząć się w 1997, ale ze względu na protesty kupców mających swoje pawilony nad przyszłą stacją zostały one opóźnione i rozpoczęły się w 1998. W tym samym roku przy drążeniu tunelu za stacją miał miejsce pierwszy śmiertelny wypadek przy budowie warszawskiego metra, który wstrzymał roboty na trzy miesiące. Ostatecznie budowa zakończyła się w październiku 2000, a 11 maja 2001 przystanek został włączony do eksploatacji wraz ze stacją Ratusz.
Projekt stacji II linii opracowano w 2008. W maju 2011 uzyskano pozwolenie na jej budowę, którą rozpoczęto w kwietniu 2012. Była ona związana z licznymi utrudnieniami zarówno w ruchu drogowym na powierzchni, jak i w kursowaniu pociągów na I linii. 30 września 2014 wykonawca zgłosił stację jako gotową do odbiorów technicznych, a 20 lutego 2015 otrzymała ona pozwolenie na użytkowanie. 8 marca 2015 stacja została oddana do użytku.