HCP 405E
manewrowa lokomotywa elektryczna / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące HCP 405E?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
POKAŻ WSZYSTKIE PYTANIA
HCP 405E (typ 405E, 405Ea i 405Em, seria PKP EM10) – polska elektryczna lokomotywa manewrowa produkowana przez zakłady Hipolita Cegielskiego w Poznaniu. W latach 1990–1991 powstały cztery prototypowe lokomotywy, włączone na stan Polskich Kolei Państwowych. Po podziale PKP, pojazdy serii zostały przekazane PKP Cargo. W 2004 wszystkie lokomotywy przeszły modernizację w ZNLE Gliwice.
Szybkie fakty Inne oznaczenia, Producent ...
Inne oznaczenia |
EM10 | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Lata budowy |
1990–1991 | ||
Układ osi |
Bo’Bo’ | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa |
72 t | ||
Długość |
16340 mm | ||
Szerokość |
2900 mm | ||
Wysokość |
4300 mm | ||
Średnica kół |
1100 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja |
elektryczna | ||
Typ silników |
LKa493 | ||
Liczba silników |
4 | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła |
960 kW | ||
Maksymalna siła pociągowa |
250 kN | ||
Stosunek przekładni |
71:16 | ||
Prędkość konstrukcyjna |
80 km/h | ||
System hamulca |
Oerlikon + ED | ||
Parametry użytkowe | |||
Sterowanie wielokrotne |
do 2002 posiadały sterowanie wielokrotne | ||
Rozstaw szyn |
1435 mm | ||
|
Zamknij