Ikarus-Zemun IK160P
autobus przegubowy koprodukcji polsko-jugosłowiańskiej / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Ikarus-Zemun IK160P?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
POKAŻ WSZYSTKIE PYTANIA
Ikarus-Zemun IK 160P – wysokopodłogowy, przegubowy autobus podmiejski, lokalny i miejski, montowany w latach 1982–1991 przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe na bazie podwozi i nadwozi jugosłowiańskiego przedsiębiorstwa Ikarus-Zemun. Powstało około 880 egzemplarzy. Podczas eksploatacji ze względu na spadek liczby przewożonych pasażerów część autobusów tego typu została pozbawiona doczep.
Szybkie fakty Inne nazwy, Producent ...
Dane ogólne | |||
Inne nazwy |
Ikarus-Zemun IK160P | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Premiera |
1983 | ||
Lata produkcji |
1982–1991 | ||
Miejsce produkcji | |||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia |
Wysokopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA | ||
Układ drzwi |
2-2-0-2 | ||
Liczba drzwi |
3 | ||
Wysokość podłogi |
910 mm | ||
Silniki |
WS Mielec SW680/56/4 | ||
Moc silników |
136 kW (185 KM) | ||
Skrzynia biegów |
S6-90 | ||
Liczba przełożeń |
6 | ||
Długość |
16760 mm | ||
Szerokość |
2450 mm | ||
Wysokość |
3030 mm | ||
Masa całkowita |
22000 kg | ||
Rozstaw osi |
5250 mm | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc ogółem |
145 | ||
Liczba miejsc siedzących |
47 | ||
Informacje dodatkowe | |||
ABS |
Nie | ||
ASR |
Nie | ||
EBS |
Nie | ||
ESP |
Nie | ||
Klimatyzacja |
Nie | ||
|
Zamknij