Kolejowy most zwodzony nad Regalicą
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Kolejowy most zwodzony nad Regalicą (Odrą Wschodnią) istniejący do roku 2023 najdłużej funkcjonujący obiekt tego typu w Polsce i najdłużej z napędem mechanicznym w Europie[1].
Szybkie fakty Długość całkowita, Państwo ...
Nowy most kolejowy na Regalicy. Na przeciwległym brzegu widoczne zachowane, podnoszone przęsło starego mostu | |||
Długość całkowita |
ok. 262 m | ||
---|---|---|---|
Państwo | |||
Województwo | |||
Miejscowość | |||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | |||
Liczba torów kolejowych |
1 | ||
Liczba przęseł |
5 | ||
Rozpiętość przęseł |
ok. 73 | ||
Data budowy |
1877 | ||
Data zburzenia |
1945, 2023 | ||
Data odbudowy |
1949 | ||
Data remontu |
1935 | ||
53°22′05,3″N 14°35′19,4″E | |||
|
Zamknij