Pafawag 1B/2B
elektryczny zespół trakcyjny / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Pafawag 1B/2B?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
POKAŻ WSZYSTKIE PYTANIA
Pafawag 1B/2B (seria początkowo E53, od 1959 EW53) – elektryczne zespoły trakcyjne wyprodukowane w latach 1954–1956 przez zakłady Pafawag we Wrocławiu w liczbie 20 sztuk. Do 1985 były eksploatowane na liniach podmiejskich w Warszawskim Węźle Kolejowym. Żaden z egzemplarzy nie został zachowany do celów muzealnych.
Szybkie fakty Kraj produkcji, Producent ...
EW53-13 | |||
Kraj produkcji | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Lata budowy |
1954–1956 | ||
Układ osi |
2′2′+Bo’Bo'+2'2' | ||
Układ wagonów |
r+s+r | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa |
135 Mg | ||
Długość |
62 700 mm | ||
Szerokość |
2950 mm | ||
Wysokość |
4020 mm | ||
Średnica kół |
napędne: 1000 mm | ||
Napęd | |||
Typ silników |
PK601 | ||
Liczba silników |
4 × 108 kW | ||
Napięcie zasilania |
3 kV DC | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła |
432 kW | ||
Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h | ||
System hamulca |
pneumatyczny i elektropneumatyczny Westinghouse’a | ||
Parametry użytkowe | |||
Liczba miejsc siedzących |
209 | ||
Liczba miejsc ogółem |
530 | ||
|
Zamknij