Panzerkampfwagen VI B Tiger II
niemiecki czołg ciężki / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Panzerkampfwagen VI B Königstiger?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger II (Sd.Kfz.182), pot. Königstiger – niemiecki czołg ciężki, największy i najcięższy czołg II wojny światowej użyty w walce.
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Typ pojazdu | |||
Trakcja |
gąsienicowa | ||
Załoga |
5 (dowódca, celowniczy, ładowniczy, strzelec-radiotelegrafista, kierowca) | ||
Historia | |||
Prototypy |
1943 | ||
Produkcja |
styczeń 1944 – marzec 1945 | ||
Egzemplarze |
487 | ||
Dane techniczne | |||
Silnik |
1 silnik benzynowy, chłodzony cieczą, V12 Maybach HL230 P30 o pojemności 23 889 cm³ | ||
Transmisja |
mechaniczna | ||
Poj. zb. paliwa |
860 l | ||
Pancerz |
spawany z płyt walcowanych, grubość: 25–180 mm | ||
Długość |
10,286 m | ||
Szerokość |
3,755 m (wyposażony w gąsienice bojowe 800 mm) | ||
Wysokość |
3,09 m | ||
Prześwit |
0,495 m | ||
Masa |
68 800 kg (bojowa z wieżą Porsche) | ||
Moc jedn. |
700 KM (10 KM/t) przy 3000 obr./min. | ||
Nacisk jedn. |
1,02 kg/cm² (wyposażony w gąsienice bojowe) | ||
Osiągi | |||
Prędkość |
35–38 km/h (po drodze) | ||
Zasięg pojazdu |
120 km (po drodze) | ||
Pokonywanie przeszkód | |||
Brody (głęb.) |
1,60 m | ||
Rowy (szer.) |
2,50 m | ||
Ściany (wys.) |
0,85 m | ||
Kąt podjazdu |
35° | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1 armata 8,8 cm KwK 43 L/71 kal. 88 mm (zapas amunicji – 78 szt. lub 84 szt.) 2–3 karabiny maszynowe MG 34 (zapas amunicji – 5850 szt.) | |||
Użytkownicy | |||
Niemcy | |||
|
Urząd Uzbrojenia Wojsk Lądowych we wrześniu 1943 roku rozpisał przetarg na czołg ciężki, który miałby zająć miejsce wozu PzKpfw. VI Tiger. Do przetargu stanęły dwie firmy: Henschel i Porsche. Projekty różniły się kształtem i grubością pancerza wieży. Przetarg wygrał Henschel i pierwsze prototypy wyprodukowano w ostatnim kwartale 1943 roku, produkcja seryjna w zakładach Henschla rozpoczęła się w styczniu 1944. Wczesne wersje miały wieże przez wielu błędnie zwane wersją „Porsche” (Krupp zaprojektował obydwie wieże[2]). Ponieważ alianci wzmogli bombardowania miasta Kassel, w którym znajdowała się fabryka Henschla, wyprodukowano tylko 487 czołgów. Był to ostatni niemiecki czołg, produkowany seryjnie podczas II wojny światowej. Problemy produkcyjne były związane z licznymi atakami lotnictwa alianckiego oraz pośpieszną produkcją. Do jednostek Tygrysy II trafiały od lutego 1944.
Potocznie wobec tego czołgu stosowano określenie Königstiger[3], co w języku niemieckim w kontekście zoologicznym odnosi się do „tygrysa bengalskiego”. Powszechnie przyjęło się jednak dosłowne tłumaczenie tej nazwy jako „Tygrys Królewski” (ang. Royal Tiger, King Tiger, ros. Korolewskij Tigr)[4].