Plik:SBB_Re_6-6_Re_4-4_Gurtnellen.jpg
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Rozmiar pierwotny (4497 × 2998 pikseli, rozmiar pliku: 5,77 MB, typ MIME: image/jpeg)
Plik SBB Re 6-6 Re 4-4 Gurtnellen.jpg znajduje się w Wikimedia Commons – repozytorium wolnych zasobów. Dane z jego strony opisu znajdują się poniżej. |
Opis
OpisSBB Re 6-6 Re 4-4 Gurtnellen.jpg |
English: A SBB-CFF-FFS Re 6/6 and Re 4/4 II at the front plus another Re 4/4 II pushing at the rear (barely visible) haul a 1500 ton oil train uphill on the Gotthard line. Picture taken near Gurtnellen, Switzerland.
Deutsch: Eine Re 6/6, eine Re 4/4 II und eine weitere Re 4/4 II als Schublok (kaum sichtbar) befördern diesen 1500 Tonnen schweren Ölzug auf der Gotthardline bergauf. Aufgenommen bei Gurtnellen, Schweiz. |
Data | |
Źródło | Praca własna: http://www.bahnbilder.ch/picture/10895 |
Autor | Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch) |
Pozycja fotografa | 46° 43′ 21,41″ N, 8° 36′ 59,58″ E | To i inne zdjęcia na: OpenStreetMap | 46.722614; 8.616551 |
---|
|
Licencja
Udziela się zgody na kopiowanie, rozpowszechnianie oraz modyfikowanie tego dokumentu zgodnie z warunkami GNU Licencji Wolnej Dokumentacji, w wersji 1.2 lub nowszej opublikowanej przez Free Software Foundation; bez niezmiennych sekcji, bez treści umieszczonych na frontowej lub tylnej stronie okładki. Kopia licencji załączona jest w sekcji zatytułowanej GNU Licencja Wolnej Dokumentacji.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
- Wolno:
- dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór
- modyfikować – tworzyć utwory zależne
- Na następujących warunkach:
- uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu.
- na tych samych warunkach – Jeśli zmienia się lub przekształca niniejszy utwór, lub tworzy inny na jego podstawie, można rozpowszechniać powstały w ten sposób nowy utwór tylko na podstawie tej samej lub podobnej licencji.
Adnotacje InfoField | To zdjęcie jest opatrzone adnotacją: Zobacz adnotacje w Commons |
Gurtnellen Wiler
Gurtnellen railway station
Gurtnellen Dorf
To Erstfeld
To Göschenen
Gotthardautobahn
Gotthard main road
Reuss river
Hydro-electric power station (turbine/generator building)
SBB locomotive class Re 6/6
SBB locomotive class Re 4/4 II
Helper engine, class Re 4/4 II
Tank car
VTG
Signal bridge. Top: Type L home signals (entry signals for Gurtnellen railway station). Bottom: Type L distant signals (announce the aspect of the exit signals of Gurtnellen railway station).
Old-style 15'000 volt catenary ("Gotthardfahrleitung")
Section of track completely destroyed by 1987 floods
Ta grafika została oceniona wg kryteriów dla grafik wysokiej jakości i jest uważana za grafikę wysokiej jakości.
العربية ∙ جازايرية ∙ беларуская ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ বাংলা ∙ català ∙ čeština ∙ Cymraeg ∙ Deutsch ∙ Schweizer Hochdeutsch ∙ Zazaki ∙ Ελληνικά ∙ English ∙ Esperanto ∙ español ∙ eesti ∙ euskara ∙ فارسی ∙ suomi ∙ français ∙ galego ∙ עברית ∙ हिन्दी ∙ hrvatski ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ Jawa ∙ ქართული ∙ 한국어 ∙ kurdî ∙ Lëtzebuergesch ∙ lietuvių ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ मराठी ∙ Bahasa Melayu ∙ Nederlands ∙ Norfuk / Pitkern ∙ polski ∙ português ∙ português do Brasil ∙ rumantsch ∙ română ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenčina ∙ slovenščina ∙ shqip ∙ српски / srpski ∙ svenska ∙ தமிழ் ∙ తెలుగు ∙ ไทย ∙ Tagalog ∙ Türkçe ∙ toki pona ∙ українська ∙ vèneto ∙ Tiếng Việt ∙ 中文 ∙ 中文(简体) ∙ 中文(繁體) ∙ +/− |
Jakaś wartość bez elementu Wikidanych
11 sie 2012
46°43'21.410"N, 8°36'59.584"E
Historia pliku
Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.
Data i czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
---|---|---|---|---|---|
aktualny | 13:29, 12 sie 2012 | 4497 × 2998 (5,77 MB) | Kabelleger | less CA | |
13:11, 12 sie 2012 | 4505 × 3003 (5,01 MB) | Kabelleger | {{Information |Description ={{en|1=A SBB-CFF-FFS Re 6/6 and Re 4/4 II at the front plus another Re 4/4 II pushing at the rear (barely visible) haul a 1500 ton oil train uphill on the Gotthard line. Picture taken near Gurtnellen, Switzerland.}} {{de|... |
Lokalne wykorzystanie pliku
Następujące strony korzystają z tego pliku:
Globalne wykorzystanie pliku
Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:
- Wykorzystanie na ca.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ceb.wikipedia.org
- Wykorzystanie na cs.wikipedia.org
- Wykorzystanie na cy.wikipedia.org
- Wykorzystanie na de.wikipedia.org
- Wykorzystanie na de.wikivoyage.org
- Wykorzystanie na en.wikipedia.org
- Wykorzystanie na en.wikivoyage.org
- Wykorzystanie na es.wikipedia.org
- Wykorzystanie na eu.wikipedia.org
- Wykorzystanie na fa.wikipedia.org
- Wykorzystanie na fr.wikipedia.org
- Wykorzystanie na he.wikivoyage.org
- Wykorzystanie na hi.wikibooks.org
- Wykorzystanie na hu.wikipedia.org
- Wykorzystanie na it.wikipedia.org
- Wykorzystanie na lmo.wikipedia.org
- Wykorzystanie na pt.wikipedia.org
- Wykorzystanie na rm.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ro.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ru.wikipedia.org
- Wykorzystanie na simple.wikipedia.org
- Wykorzystanie na sl.wikipedia.org
- Wykorzystanie na sv.wikipedia.org
- Wykorzystanie na uk.wikipedia.org
- Wykorzystanie na uz.wikipedia.org
- Wykorzystanie na vec.wikipedia.org
- Wykorzystanie na vi.wikipedia.org
- Wykorzystanie na www.wikidata.org
Metadane
Niniejszy plik zawiera dodatkowe informacje, prawdopodobnie dodane przez aparat cyfrowy lub skaner użyte do wygenerowania tego pliku.
Jeśli plik był modyfikowany, dane mogą być częściowo niezgodne z parametrami zmodyfikowanego pliku.
Producent aparatu | Canon |
---|---|
Model aparatu | Canon EOS 50D |
Czas ekspozycji | 1/800 s (0,00125) |
Wartość przysłony | f / 5 |
Czułość aparatu zgodnie z normą ISO 12232 | 200 |
Data i czas utworzenia oryginału | 15:12, 11 sie 2012 |
Długość ogniskowej obiektywu | 17 mm |
Orientacja obrazu | normalna |
Rozdzielczość w poziomie | 76,1492 punktów na cal |
Rozdzielczość w pionie | 76,1492 punktów na cal |
Użyte oprogramowanie | Adobe Photoshop CS4 Windows |
Data i czas modyfikacji pliku | 13:28, 12 sie 2012 |
Program ekspozycji | preselekcja migawki |
Wersja standardu Exif | 2.21 |
Data i czas zeskanowania | 15:12, 11 sie 2012 |
Szybkość migawki | 9,643856 |
Przysłona obiektywu | 4,643856 |
Odchylenie ekspozycji | 0 |
Maksymalna wartość przysłony | 3 APEX (f/2,83) |
Odległość od obiektu | 9,22 metrów |
Tryb pomiaru | próbkowanie |
Lampa błyskowa | Bez błysku flesza, wymuszony brak błysku flesza |
Data i czas modyfikacji pliku – ułamki sekund | 72 |
Data i czas utworzenia oryginału – ułamki sekund | 72 |
Data i czas zeskanowania – ułamki sekund | 72 |
Przestrzeń kolorów | Nie skalibrowano |
Rozdzielczość w poziomie płaszczyzny odwzorowania obiektywu | 5315,4362416107 |
Rozdzielczość w pionie płaszczyzny odwzorowania obiektywu | 5306,5326633166 |
Jednostka rozdzielczości płaszczyzny odwzorowania obiektywu | cale |
Wstępnie przetworzony (poddany obróbce) | nie |
Tryb ekspozycji | automatyczne ustalenie parametrów naświetlania |
Balans bieli | automatyczny |
Rodzaj uchwycenia sceny | standardowy |
Szerokość obrazu | 4497 px |
Wysokość obrazu | 2998 px |
Numer seryjny aparatu | 330220313 |
Użyty obiektyw | EF-S17-55mm f/2.8 IS USM |
Ocena (od 1 do 5) | 0 |
Data ostatniej modyfikacji metadanych | 15:28, 12 sie 2012 |
Unikalny identyfikator oryginalnego dokumentu | xmp.did:BAE70CD970E4E1119825D2E8EE8BF74A |
Wersja IIM | 27 500 |