Scharnhorst (1936)
Niemiecki pancernik z okresu II wojny światowej / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Scharnhorst (pancernik)?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Scharnhorst – niemiecki pancernik z okresu II wojny światowej, typu Scharnhorst, nazwany imieniem pruskiego generała i reformatora armii Gerharda J.D. von Scharnhorsta (1755-1813). Nazwę tę wcześniej nosił krążownik pancerny „Scharnhorst” z I wojny światowej – okręt flagowy ostatniego dowódcy tzw. Ostasiengeschwader – wiceadmirała Maximiliana von Spee (1861–1914).
Ten artykuł dotyczy jednostki z okresu II wojny światowej. Zobacz też: hasło o krążowniku pancernym z okresu I wojny światowej. |
Pancernik Scharnhorst | |||
Klasa |
Pancernik | ||
---|---|---|---|
Typ |
Scharnhorst (Scharnhorst, Gneisenau) | ||
Historia | |||
Stocznia |
Marinewerft, Wilhelmshaven (od 1935 Kriegsmarine Werft, Wilhelmshaven) | ||
Początek budowy |
umowa zawarta: 25 stycznia 1934 r. | ||
Położenie stępki |
jako pancernik kieszonkowy: 14 lutego 1934 r., jako pancernik: 15 czerwca 1935 r. | ||
Wodowanie |
3 października 1936 | ||
Kriegsmarine | |||
Wejście do służby |
7 stycznia 1939 | ||
Zatopiony |
zatopiony w bitwie o Przylądek Północny 26 grudnia 1943 r., 72°16′N 28°41′E, 1932 straconych ludzi, 36 ocalałych (36 schwytanych) | ||
Dane taktyczno-techniczne | |||
Wyporność |
zarejestrowana – 26.000 t; wyporność w 1935: standardowa – 31.550 t, pełna – 37.224 t, operacyjna – 37.822 t, wyporność w 1943 standardowa – 31.847 t, pełna – 38.092 t, operacyjna – 39.017 t | ||
Długość |
w 1938 całkowita 229 m; w 1939 całkowita 235,4 m na linii wodnej; 226 m linii wodnej | ||
Szerokość |
na linii wodnej 30 m | ||
Zanurzenie |
projektowane 8,69 m, maksymalne 9,93 m przy 38.715 t, 9,77 m przy 37.902 t | ||
Materiał kadłuba |
stal pancerna ST 52 | ||
Napęd | |||
12 wysokociśnieniowych kotłów Wagner, temperatura 450 °C, turbiny z przekładnią Brown-Boveri o mocy 160.000 KM | |||
Prędkość |
31,65 węzłów | ||
Zasięg |
zaprojektowany 8200 mm przy 19 węzłach, rzeczywisty 7100 mm przy 19 węzłach | ||
Uzbrojenie | |||
9 dział 28 cm SK C/34 12 dział 150 mm 14 dział 105 mm 16 działek 37 mm 10 działek 20 mm od 1941: 6 wyrzutni torpedowych + 34 działka 37 mm | |||
Wyrzutnie torpedowe |
6 wyrzutni torped 533 mm (2xIII) pochodzących z lekkiego krążownika „Nürnberg” | ||
Opancerzenie | |||
burty: 320mm, w ponad 70% zwężający się do 170mm na dole; pokład górny 48mm, główny pokład pancerny 150mm, trzeci pokład 40mm; wieże art. głównej 150-360mm barbety dział 350mm wieże art. średniej 50-140mm przednia wieża dowodzenia 200-350mm tylna wieża dowodzenia 50-100mm przednia gródź poprzeczna 150mm grodzie 20mm | |||
Wyposażenie | |||
reflektory trójosiowo ustabilizowane i skierowane centralnie w liczbie 5, kotwice 2 dziób, 1 rufa (pierwotnie 3 dziobowe kotwice, ale jedna została usunięta po próbach morskich) | |||
Wyposażenie lotnicze | |||
3 wodnosamoloty rozpoznawcze Arado ar-196 + 1 katapulta | |||
Załoga |
60 oficerów, 1908 marynarzy (1943) | ||
|