Classe Borodino (couraçados)
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A Classe Borodino foi uma classe de couraçados pré-dreadnought operada pela Marinha Imperial Russa, composta pelo Borodino, Imperator Alexandr III, Oryol, Kniaz Suvorov e Slava. Suas construções começaram entre 1900 e 1902 no Estaleiro do Báltico e no Novo Estaleiro do Almirantado, ambos em São Petersburgo, sendo lançados ao mar entre 1901 e 1903 e comissionados na frota russa entre 1903 e 1905. A Classe Borodino foi a mais numerosa construída pela Marinha Imperial e seu projeto foi muito baseado no predecessor Tsesarevich, da fabricação francesa. As principais mudanças incluíram um casco maior e mais comprido, torres de artilharia maiores e maquinários mais pesados.
Classe Borodino | |
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O Borodino, a primeira embarcação da classe | |
Visão geral | |
Operador(es) | Marinha Imperial Russa Marinha Imperial Japonesa |
Construtor(es) | Estaleiro do Báltico Novo Estaleiro do Almirantado |
Predecessora | Tsesarevich |
Sucessora | Classe Evstafi |
Período de construção | 1899–1905 |
Em serviço | 1904–1922 |
Construídos | 5 |
Características gerais (como construídos) | |
Tipo | Couraçado pré-dreadnought |
Deslocamento | 14 317 a 14 646 t |
Comprimento | 121,1 m |
Boca | 23,2 m |
Calado | 8,84 m |
Propulsão | 2 hélices 2 motores de tripla-expansão 20 caldeiras |
Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
Autonomia | 2 590 milhas náuticas a 10 nós (4 800 km a 19 km/h) |
Armamento | 4 canhões de 305 mm 12 canhões de 152 mm 20 canhões de 75 mm 20 canhões de 47 mm 4 tubos de torpedo de 381 mm |
Blindagem | Cinturão: 145 a 194 mm Convés: 25 a 51 mm Torres de artilharia: 254 mm |
Tripulação | 28 oficiais 826 marinheiros |
Os cinco couraçados da Classe Borodino eram armados com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 121 metros, boca de 23 metros, calado de oito metros e um deslocamento de mais de catorze mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por vinte caldeiras a carvão que alimentavam dois motores de tripla-expansão, que por sua vez giravam duas hélices até uma velocidade máxima de dezoito nós (33 quilômetros por hora). Os navios também eram protegidos por um cinturão principal de blindagem na linha d'água que tinha entre 145 e 194 milímetros de espessura.
Os quatro primeiros navios foram designados para integrarem a 2ª Esquadra do Pacífico na Guerra Russo-Japonesa. A força enfrentou a Frota Combinada japonesa na Batalha de Tsushima em maio de 1905, em que o Borodino, Imperator Alexandr III e Kniaz Suvorov foram afundados. O Oryol foi seriamente danificado e se rendeu. Ele foi reformado pelos japoneses e comissionado na Marinha Imperial Japonesa como Iwami, participando do Cerco de Tsingtao na Primeira Guerra Mundial e depois afundado como alvo de tiro em 1924. O Slava tinha ficado na Rússia e enfrentou a Frota de Alto-Mar alemã durante a Primeira Guerra até ser deliberadamente afundado e depois desmontado.