Ми-8
советский и российский многоцелевой вертолёт / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Ми-8?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Ми-8 (по кодификации NATO: Hip — «Бедро») — советский многоцелевой вертолёт, разработанный Опытно-конструкторским бюро (ОКБ) М. Л. Миля в начале 1960-х годов.
Ми-8 | |
---|---|
| |
Тип | многоцелевой вертолёт |
Разработчик | → МВЗ имени М. Л. Миль |
Производитель |
→ КВЗ У-УАЗ |
Главный конструктор | М. Л. Миль |
Первый полёт | 24 июня 1961 года |
Начало эксплуатации | 1965 год |
Статус | производится, эксплуатируется |
Эксплуатанты |
ВКС России Пограничная служба ФСБ России см. ниже |
Годы производства | с 1965 года |
Единиц произведено |
> 7500 (всех модификаций)[1] |
Стоимость единицы |
около 252 млн руб.[2] или от 14,75 млн $[3] до 17,5 млн $[4] (Ми-17В-5, экспортная) Ми-8АМТШ (для госзаказчиков): ~200 (на 2010 г.)[5] – 250 млн руб. (на 2012 г.)[6] |
Варианты |
Ми-8МСБ Ми-14 Ми-171 |
Медиафайлы на Викискладе |
Ми-8 (включая модификации) — самый массовый двухдвигательный вертолёт в мире (в общей сложности построено более 17 тыс. экземпляров всех модификаций); является самым массовым вертолётом в истории авиации[7] и вторым (после UH-60) по количеству активных вертолётов вооружённых сил мира. Широко используется более чем в 50 государствах мира для выполнения множества гражданских и военных задач. Вертолёты Ми-8, как правило, имеют двойное назначение, о чём указывается в сертификате типа; в России вертолёты, имеющие военное назначение, могут быть проданы только госкомпанией «Рособоронэкспорт», входящей в корпорацию «Ростех». Все остальные вертолёты, находящиеся в свободной продаже, имеют только гражданское назначение[8].