Шаблон:Сравнительные ТТХ самолётов принимавших участие в индийском тендере MMRCA
шаблон проекта Викимедиа / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Подробнее Название, Dassault Rafale ...
Название | Dassault Rafale [1] |
Eurofighter Typhoon [2][3] |
F-16IN Super Viper [4][5] |
F/A-18E/F Super Hornet [6][7][8][9] |
JAS 39 NG(IN) [10][11][12] |
МиГ-35 [13][14][15][16][17] |
---|---|---|---|---|---|---|
Страна | ||||||
Производитель | Dassault Aviation | Eurofighter GmbH | Lockheed Martin | Boeing Defense, Space & Security | Saab AB | РСК «МиГ» |
Длина | 15,30 м | 15,96 м | 15,03 м | 18,31 м | 14,10 м | 17,32 м |
Размах крыла | 10,90 м | 10,95 м | 10,00 м | 13,62 м | 8,40 м | 12,00 м |
Площадь крыла | 45,7 м² | 50,0 м² | 27,9 м² | 46,5 м² | 30,0 м² | 42,0 м² |
Масса пустого | 10 000 кг | 11 000 кг | 009979 кг[18] | 14 552 кг[9] | 7100 кг | 11 000 кг |
Масса топлива (без ПТБ) | 4700 кг | 004996 кг[19] | 3265 кг | 6780 кг | 003360 кг[12] | 4800 кг |
Боевая нагрузка | 9500 кг | 7500 кг | 7800 кг | 8050 кг | 005300 кг[20] | 7000 кг |
Узлов подвески вооружения | 14 (5 для тяжёлого вооружения) | 13 | 11 | 11 | 10 | 10 |
Максимальная взлётная масса | 24 500 кг (нормальная — 14 700) |
23 500 кг | 21 800 кг | 29 937 кг[9] | 14 300 кг[21] | 23 500 кг |
Двигатель | 2 × Snecma M88[англ.] | 2 × Eurojet EJ200[англ.] | 1 × GE F110-132 | 2 × GE F414-400[англ.] | 1 × GE F414G[англ.] | 2 × РД-33МКВ |
Максимальная тяга | 2 × 50,0 кН | 2 × 60,0 кН | 1 × 84,0 кН | 2 × 62,3 кН | 1 × 62,3 кН | 2 × 53,0 кН |
Максимальная тяга на форсаже | 2 × 75,0 кН | 2 × 90,0 кН | 1 × 144,0 кН | 2 × 98,0 кН | 1 × 98,0 кН | 2 × 88,3 кН |
Максимальная скорость на высоте | M=1,8+[22] | M=2,25[23] | M=2,0 | M=1,8 | M=2,0[24] | M=2,25 |
Боевой радиус | 1389 км (с 3-мя ПТБ) | 1390 км[25] | 550 км | 722 км | 800 км | 1000 км |
Практический потолок | 15 240 м | 19 812 м | 18 000 м | 15 000 м | 15 240 м | 17 500 м |
Скороподъёмность | 305 м/с | 315 м/с | 254 м/с | 228 м/с | 255 м/с | 330 м/с |
Тяговооружённость | 1,03 | 1,18 | 1,10 | 0,93 | 1,18 | 1,10 |
Управляемый вектор тяги | нет | нет | нет | нет | нет | есть |
БРЛС с АФАР | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
Первый полёт | 4.07.1986 | 27.03.1997 | 2.02.1974 | 29.11.1995 | 9.12.1988 | 24.11.2016 |
Начало эксплуатации | 2001 | 2003 | 1984 | 2000 | 1997 | 2019 [26] |
Стоимость (2011 год) | 85—124 млн $ [27] | 120 млн $ [28] | 50 млн $ [29] | 55 млн $ [30] | 48 млн $ | ~45 млн $ |
Закрыть