漆咸
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漆咸,CMG(英語:William Chatham,1859年7月8日—1940年1月30日)是英國工程師、殖民地官員,1901年至1921年任工務司,是香港在任時間最長的工務司。
事实速览 漆咸William Chatham CMG, 香港工務司 ...
漆咸 William Chatham CMG | |
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香港工務司 | |
任期 1901年10月12日—1921年1月 | |
前任 | 安庶庇 |
继任 | 白健時 |
香港立法局議員[1] | |
任期 1901年11月25日—1921年1月13日 | |
指定 | 卜力 |
选区 | 官守(工務司) |
任期 1901年7月15日—1901年10月21日 | |
指定 | 卜力 |
选区 | 官守(署理工務司) |
任期 1897年5月10日—1897年9月13日 | |
指定 | 威廉·羅便臣 |
选区 | 官守(署理工務司) |
个人资料 | |
出生 | 1859年7月8日 苏格兰愛丁堡 |
逝世 | 1940年1月30日(1940歲—01—30)(80歲) 英格兰倫敦普特尼 |
配偶 | 露絲·瑪麗昂·萊蒙(Rose Marion Lemon)(1887年结婚) |
儿女 | 艾格尼絲·嘉芙蓮(Agnes Catherine) |
学历 | 愛丁堡皇家中學 |
母校 | 爱丁堡大学 |
职业 | 工程師、殖民地官員 |
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漆咸早年於愛丁堡大學畢業,1890年來港擔任行政工程師一職,至1898年升任助理工務司一職,1901年被調職為潔淨局總監。
在工務司任內,漆咸推出新措施以取代採石專利政策,解決採石壟斷的問題。此外,為增加食水供應,漆咸展開「大潭篤計劃」,興建大潭中水塘和大潭篤水塘。因應九廣鐵路工程的開展,漆咸制定鐵路路線方案,但最後不為港府採用。他隨後亦帶領工務司署展開鐵路沿線的收地工作,以及監管工程支出和工程質素。除此之外,漆咸亦就著港府清拆上環與太平山區的華人住房而進行收地工作,也為海旁東填海計劃作前期預備工作。漆咸亦見證不同公共建築的落成。不過,郵政總局和最高法院大樓均出現延遲完工的問題,漆咸亦因此受到批評。除此之外,1918年跑馬地馬場大火發生後,他於聽證會上承認自己監管不力,未有及時就棚架的結構問題作出補救。