British Rail Class 395
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British Rail Class 395 es la denominación[1] de una unidad eléctrica múltiple ferroviaria de doble voltaje que fue puesta en marcha en la High Speed 1 durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2012.[2]
Datos rápidos Datos generales, Fabricante ...
British Rail Class 395 "Javelin" | ||
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Automotor eléctrico de alta velocidad | ||
Un modelo de la Clase 395 en exhibición en la estación internacional de Ebbsfleet. | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Hitachi | |
Año fabricación |
2007 primera entrega 2009 entrada en servicio | |
Unidades fabricadas | 29 | |
Potencia | 3,6 MW (continua) | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | ancho UIC | |
Velocidad máxima | 225 km/h (LAV), 160 km/h (convencional) | |
Longitud | 121,3 m (2x 20,65 m + 4x20 m) | |
A bordo | ||
Nº plazas | 354 sentadas, 154 de pie | |
Equipamiento | ||
Protección del tren | ERTMS, TVM430, TPWS (UK), KVB | |
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