Puente de cuerda inca
puente colgante tradicional peruano / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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Los puentes de cuerda incas son un tipo de puente de suspensión simple que fueron construidos por el Imperio inca con la finalidad de cruzar cañones, quebradas y ríos (pongos). Fueron denominados «de maroma» o «de hamaca» por los españoles y simppachaca (del quechua cimpa o cimpaska, cuerda, y chaca, puente) por los incas.[1]
Puente de cuerda inca | ||
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Puente Queshuachaca en Perú, el cual es renovado el primer domingo de junio de cada año | ||
Ubicación | ||
País | Perú | |
Características | ||
Tipo | Puente colgante simple | |
Material | Cuerda | |
Tráfico soportado | Peatonal | |
Mantenido por | Se restaura anualmente | |
Peaje | Ninguno | |
Patrimonio cultural inmaterial de la Unesco | ||
Tipo | Cultural inmaterial | |
Identificación | 00594 | |
Región | América Latina y el Caribe | |
Inscripción | 2013 (VIII sesión) | |
Eran una parte integral de la red vial del Tahuantinsuyo y son un buen ejemplo del nivel de desarrollo de la ingeniería inca.[2] Se los construía para salvar distancias de hasta 50 o 60 m, fueron los puentes más largos que construyeron.[3] Los puentes de este tipo eran útiles debido a que los incas no usaban transporte sobre ruedas -el tráfico se limitaba a peatones y ganado- y eran frecuentemente utilizados por corredores chasqui que entregaban mensajes por todo el imperio.[4]
El estudio su arquitectura por parte de los ingenieros europeos durante el siglo XVIII fue importante para el desarrollo de los puentes colgantes modernos.[5]