RMS Atlantic
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El RMS Atlantic fue un transatlántico británico construido por los astilleros de Harland & Wolff de Belfast (Irlanda del Norte), para la compañía naviera White Star Line, operando para dicha empresa en la ruta entre Liverpool y Nueva York. Durante su decimonovena travesía, el 1 de abril de 1873, el buque se precipitó contra las rocas, hundiéndose cerca de la costa de Nueva Escocia y causando 545 muertes.[3] Su hundimiento constituyó el peor desastre marítimo hasta el hundimiento del SS La Bourgogne en 1898, así como ser catalogado como el peor accidente sufrido por un barco de la empresa hasta el naufragio del Titanic, en 1912.
Datos rápidos Banderas, Historial ...
RMS Atlantic | ||
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El RMS Atlantic | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Harland & Wolff, Belfast (Reino Unido) | |
Clase | Clase Oceanic | |
Tipo | Transatlántico | |
Operador | White Star Line | |
Puerto de registro | Liverpool (Reino Unido) | |
Iniciado | 1870 | |
Botado | 26 de noviembre de 1870[1] | |
Asignado | 3 de junio de 1871 | |
Viaje inaugural | 8 de junio de 1871 | |
Baja | 1 de abril de 1873 | |
Destino | Hundido cerca de Nueva Escocia tras colisionar contra un arrecife rocoso | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 3707 t de registro bruto[2] | |
Eslora | 128,1 m (420,3 pies)[2] | |
Manga | 12,1 m (40 pies)[2] | |
Calado | 9,4 m de profundidad (31 pies)[2] | |
Aparejo | Cuatro mástiles y 13 velas | |
Propulsión | Una máquina de vapor, una hélice y velas | |
Potencia | 600 CV[2] | |
Velocidad | 14,5 nudos[2] | |
Tripulación | 166[2] | |
Capacidad | 1.166 pasajeros[2] | |
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