Pont de Messine
projet de pont suspendu entre la Sicile et l'Italie continentale / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le pont de Messine est un projet de pont suspendu en Italie sur le détroit de Messine qui sépare la pointe de la « botte » italienne, en Calabre, et la Sicile, entre Villa San Giovanni, d'une part, et Messine, d'autre part.
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Pont de Messine (projet) | ||
Coupe longitudinale du futur Pont de Messine, le plus grand pont suspendu au monde | ||
Géographie | ||
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Pays | Italie | |
Commune | Villa San Giovanni (Calabre) Messine (Sicile) |
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Coordonnées géographiques | 38° 14′ 51″ N, 15° 38′ 20″ E | |
Fonction | ||
Franchit | Détroit de Messine | |
Fonction | Routier & Ferroviaire | |
Caractéristiques techniques | ||
Type | Pont suspendu | |
Longueur | 5 070 m | |
Portée principale | 3 300 m | |
Largeur | 60,4 m | |
Hauteur | 399 m | |
Hauteur libre | 76 m | |
Matériau(x) | acier & béton | |
Construction | ||
Construction | Projet début des travaux 2024 | |
Entreprise(s) | Groupement Impregilo | |
Géolocalisation sur la carte : Italie
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D'une portée unique de 3 660 mètres, qui est exactement la distance du détroit et 60 mètres de largeur, il devait battre la plupart des records en matière de ponts. Ouvrage multifonctionnel, il aurait permis de relier les réseaux routiers (140 000 véhicules attendus par jour) et ferroviaire (200 trains attendus par jour) de part et d'autre du détroit.
Sa construction devait durer six ans, sa mise en service était initialement prévue pour l'année 2012, mais en 2006, le gouvernement italien de Romano Prodi renonce au projet. En 2008, le gouvernement Berlusconi promet que le pont sera réalisé et le financement est annoncé comme réglé en 2009. En , le projet graphique est présenté au public [1]. Il devait coûter 6 milliards d'euros, dont 2,5 financés par la société Stretto di Messina, le maître d'ouvrage.
En , l'Assemblée italienne a voté un amendement, présenté par l'opposition, supprimant le financement prévu pour la réalisation de l'ouvrage[2].
En , cette même assemblée décide l'abandon du projet pour cause de rigueur budgétaire[3].