Hindenburg-gát
északi-tengeri töltésút Sylt és Schleswig-Holstein között / From Wikipedia, the free encyclopedia
A Hindenburg-gát (németül: Hindenburgdamm) 1927. június 1-jén átadott északi-tengeri töltésút, amely az Északi-Fríz-szigetet, Syltet köti össze Schleswig-Holsteinnal. A négy év alatt elkészült építményen kizárólag vasúti közlekedés zajlik, és a Hamburg és Westerland között közlekedő Marschbahn (Lápi vasút) vonalán található. Eredetileg egyvágányúnak épült, de később kibővítették, és 1972-től két vágányon zajlik rajta a közlekedés.[1] A gát 11,3 km hosszú, azonban a lecsapolásokkal csak 8,1 km halad át a Watt-tengeren. A töltésen évente mintegy négymillió embert és közel egymillió autót szállítanak a vonatok.[2]
Gyors adatok
Hindenburg-gát | |
Ország | Németország |
Település | Nordfriesland |
Névadó | Paul von Hindenburg (ember) |
Építési adatok | |
Építés éve | 1923-1927 |
Megnyitás | 1927. június 1. |
Típus | Gát |
Vállalkozó(k) | Philipp Holzmann és Peter Fix Söhne |
Építési költség | 18,5 millió RM |
Hosszúsága | 11 300 m |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 54° 53′ 01″, k. h. 8° 31′ 28″54.883611111111, 8.5244444444444 | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Hindenburg-gát témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Bezárás