Marc Seguin
(1786–1875) francia mérnök, feltaláló / From Wikipedia, the free encyclopedia
Marc François Seguin, aláírásaiban Seguin Aîné (Annonay, 1786. április 20.[10] – Annonay, 1875. február 24.)[11] francia tudós, feltaláló, mérnök és vállalkozó.
Marc Seguin | |
Született | 1786. április 20.[1][2][3][4] Párizs |
Elhunyt | 1875. február 24. (88 évesen)[5][6][4][7] Annonay |
Állampolgársága | francia |
Foglalkozása |
|
Iskolái | Conservatoire national des arts et métiers |
Kitüntetései |
|
Sírhelye | Annonay[9] |
A Wikimédia Commons tartalmaz Marc Seguin témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Joseph-Michel Montgolfier(wd) unokaöccse és tanítványa volt. Négy testvérével a Cance folyó(wd) felett 1822-ben kísérletképpen megépített egy 18 méter hosszú gyaloghidat, mely a világ első drótköteles függőhídja volt, majd 1825-ben e modell alapján Tournon-sur-Rhône és Tain-l’Hermitage között megalkotta a kontinentális Európa első nagy kábeles függőhídját.
1827-ben szabadalmaztatta a Rhône folyón közlekedő gőzhajókhoz tervezett füstcsöves csőkazánt, majd két évvel később ezt a találmányt a gőzmozdonyokra is alkalmazta. Marc Seguin olyan kétjáratú kazánt fejlesztett ki, amelynek második járatát több csőből álló köteg alkotta, így a fűtőfelületeket megsokszorozta azáltal, hogy az égetésből származó forró levegőt a kazán vizébe merített csövek sorozatán keresztülvezette, s így a lokomotívoknál a kezdeti 4–6 km/h-s sebességet 40 kilométer/órásra tudta növelni. Seguin két függőleges gőzhengerrel működő, kéttengelyű mozdonyainak különös formát adott a szerkocsira szerelt, ventilátoros fújtató, melyet bőrtömlő kapcsolt össze a tűztérrel, növelve a tüzelés hatásfokát.[12] A Seguin mozdony 1829. október 1-jén, néhány nappal George Stephenson Rocketje előtt tette meg első útját.[13] A Saint-Étienne és Lyon közötti vasútvonalon közlekedett, amelyre 1827-ben Seguin és testvérei kaptak koncessziót, és amely 1832-től Franciaországban az első gőzmozdonyos vontatással működő vasútvonal volt, s melyet egyszerre nyitottak meg az áru- és személyszállítás számára.
Számos tudományos publikáció szerzője volt, műveit Seguin Aîné formában írta alá. 1845-ben a Francia Természettudományi Akadémia (Académie des sciences) mechanikai szekciójának levelező tagjává választották.
Kétszer nősült, és tizenkilenc gyermeke született. Marc Seguin humanista, emberbarát és szülővárosának jótevője, egyike annak a 72 tudósnak, akinek a neve fel van írva az Eiffel-toronyra.