JR西日本221系電車
西日本旅客鉄道の直流近郊形電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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221系電車(221けいでんしゃ)は、1989年に登場した西日本旅客鉄道(JR西日本)の直流近郊形電車[4]。
概要 基本情報, 運用者 ...
JR西日本221系電車 | |
---|---|
基本情報 | |
運用者 | 西日本旅客鉄道 |
製造所 |
近畿車輛 川崎重工業 日立製作所笠戸事業所 西日本旅客鉄道鷹取工場[注 1][1] 西日本旅客鉄道後藤車両所[注 1][1] |
製造年 | 1989年 - 1992年 |
製造数 | 474両 |
運用開始 | 1989年3月6日[2] |
投入先 | 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・赤穂線・播但線/嵯峨野線・湖西線・草津線/大阪環状線・大和路線・和歌山線・桜井線・奈良線・おおさか東線 |
主要諸元 | |
編成 | 2・4・6・8両 (MT比1:1[3]) |
軌間 | 1,067 mm |
電気方式 | 直流 1,500 V |
最高運転速度 | 120 km/h |
起動加速度 | 2.1 km/h/s以上 |
減速度(常用) | 3.5 km/h/s[3] |
減速度(非常) | 4.2 km/h/s[3] |
編成定員 | 1,127(10両) |
車両定員 |
座席52・立席78(トイレ付き先頭車)[3] 座席56・立席77(トイレなし先頭車)[3] 座席64・立席80(中間車)[3] |
自重 |
35.1 - 38.6 t(電動車)[3] 25.8 - 30.3 t(付随車)[3] |
編成重量 | 264.9 t(10両) |
全長 |
20,100 mm(先頭車)[3] 20,000 mm(中間車)[3] |
車体長 |
19,670 mm(先頭車)[3] 19,500 mm(中間車)[3] |
全幅 | 2,950 mm[3] |
全高 | 4,140 mm[3] |
床面高さ | 1,150 mm |
車体 | 普通鋼 |
台車 |
円錐積層ゴム式ボルスタレス台車(一部のみヨーダンパ付) WDT50H(電動車)[3] WTR235H(付随車)[3] |
主電動機 |
直流直巻整流子電動機 1C8M:WMT61S[3] 1C4M:WMT64S[3] |
主電動機出力 | 120 kW/基[3] |
駆動方式 | 中空軸平行カルダン駆動方式[3] |
歯車比 | 83:16 (5.19)[3] |
制御方式 | 界磁添加励磁制御[3] |
制御装置 |
1C8M: WCS57B 1C4M: WCS59A |
制動装置 |
回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ[3] (抑速・耐雪ブレーキ機能付き[3]) |
保安装置 |
ATS-SW,ATS-P,ATS-B(登場時) 列車防護無線装置 EB・TE装置 車両異常挙動検知システム |
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