東京駅の歴史
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東京駅の歴史(とうきょうえきのれきし)では、東日本旅客鉄道(JR東日本旅客鉄道)・東京地下鉄(東京メトロ)東京駅の歴史を説明する。
日本の鉄道開業(1872年)から約12年後、東京中心部においてそれまで各方面別に分かれていたターミナル駅を高架線で結び中間点に中央停車場を設置する構想(東京市街高架鉄道構想)から始まり、1914年(大正3年)12月20日に開業し「東京駅」と命名された。東京駅の開業により、日本初の鉄道起点駅であり長らくターミナル駅であった新橋駅(初代)は、30年目にして旅客駅としての役目を終えた。
その後、計画通りに他のターミナル駅とも高架線で繋がり、中央本線の乗り入れ・山手線の環状運転の開始などにより、駅西側(丸の内)は東京の中央ビジネス街として発展し、駅利用客は急増した。
昭和初期にはプラットホームなどの増設工事を始めたが、第二次世界大戦により工事は中断され、戦争末期には空襲を受けて丸の内駅舎を焼失した。
大戦後丸の内駅舎の復旧が行われ、増設工事も再開された。1964年(昭和39年)10月1日には東海道新幹線が開通し、新幹線のターミナルともなった。
さらに地下鉄丸ノ内線の乗り入れ、総武・横須賀線の地下ホームの開業、京葉線の乗り入れと地下にもホームの増設が進んだ。1991年(平成3年)6月20日には東北新幹線が開通し、東北・上越方面へのターミナルともなった。