Autosan H10
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Autosan H10 – seria autobusów miejskich, lokalnych i międzymiastowych klasy midi lub maxi produkowanych w latach 1984–2003, początkowo przez Sanocką Fabrykę Autobusów, a następnie przez zakłady Autosan S.A. w Sanoku.
Autosan H10-10 Midi | |||
Dane ogólne | |||
Inne nazwy |
Granus H10-11 | ||
---|---|---|---|
Producent | |||
Premiera |
1981 | ||
Lata produkcji |
1992–2003 (H10-10) | ||
Miejsce produkcji | |||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia |
Autobus klasy midi lub maxi | ||
Układ drzwi |
1-0-1 | ||
Liczba drzwi |
2 lub 3 | ||
Wysokość podłogi |
933 mm (H10-10.02 Midi) / 965 mm (H10-11.01) / 930 mm (H10-12.16 Inter) | ||
Silniki |
H10-10 | ||
Moc silników |
H10-10 | ||
Skrzynia biegów |
TS4-95 (H10-11.11B) | ||
Liczba przełożeń |
4 | ||
Długość |
10380 mm (H10-10) | ||
Szerokość |
2500 mm | ||
Wysokość |
3080 mm (H10-10) | ||
Masa własna |
9140 kg (H10-10) | ||
Masa całkowita |
13000 kg (H10-10) | ||
Rozstaw osi |
5000 mm (H10-10) | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc ogółem |
41-43 (H10-10) | ||
Liczba miejsc siedzących |
41-43 (H10-10) | ||
Informacje dodatkowe | |||
ABS |
Opcja | ||
ASR |
Brak | ||
EBS |
Brak | ||
ESP |
Brak | ||
Klimatyzacja |
Opcja | ||
|
Seria H10 według pierwotnych założeń była opracowywana w celu zastąpienia starzejącej się rodziny H9, w segmencie międzymiastowych i miejskich autobusów klasy midi[1]. W I połowie lat 80. zmieniono koncepcję rozwoju autobusów nowej generacji, z tego powodu dalsze prace konstrukcyjne kontynuowane były pod kątem wprowadzenia do produkcji podmiejskich i międzymiastowych autobusów klasy maxi o oznaczeniu H10-11 i H10-12, które stanowiły uzupełnienie oferty fabryki, a nie były bezpośrednimi następcami modeli H9-20 i H9-21[2]. Do idei zastąpienia rodziny Autosan H9, autobusem klasy midi wywodzącym się z serii H10, powrócono dopiero pod koniec lat 80[3]., czego efektem był wprowadzony do produkcji dopiero w 1992 roku model H10-10[4]. Głównie ze względu na znacznie wyższą cenę zakupu Autosana H10-10, w stosunku do autobusów starszej generacji[5], autobus ten sprzedawany był w mniejszej liczbie egzemplarzy niż H9-20/H9-21 i ostatecznie nie zastąpił tych pojazdów w ofercie[6]. Autosany serii H10 od drugiej połowy lat 90. były stopniowo zastępowane przez nowe modele z rodziny A10 (Autosan A1010T, Autosan A1012T)[7].