Estonia (prom)
prom pasażersko-samochodowy / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Estonia (prom)?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Estonia – prom pasażersko-samochodowy typu ro-pax, zbudowany w 1979 roku w niemieckiej stoczni Meyer Werft w Papenburgu na zamówienie fińskiej spółki SF Line. Od 1980 do 1994 roku kursował dla różnych przedsiębiorstw pod różnymi nazwami, takimi jak Viking Sally, Silja Star czy Wasa King.
Model promu Estonia znajdujący się w muzeum morskim w Tallinnie | |||
Poprzednie nazwy |
1980–1990: Viking Sally | ||
---|---|---|---|
Bandera | |||
Numer IMO |
7921033 | ||
Port macierzysty | |||
Armator |
1980–1988: Rederi Ab Sally | ||
Operator |
1980–1987: Rederi Ab Sally (Viking Line) | ||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
Historia | |||
Stocznia | |||
Data wodowania |
26 kwietnia 1980 | ||
Data oddania do eksploatacji |
5 lipca 1980 | ||
Data zatonięcia |
28 września 1994 | ||
Dane techniczne | |||
Wyporność |
15 566 t | ||
Nośność (DWT) |
2800 DWT | ||
Liczba pasażerów |
1400 (1190)[uwaga 1] | ||
Długość całkowita (L) |
155,43 m | ||
Szerokość (B) |
24,21 m | ||
Zanurzenie (D) |
5,55 m | ||
Pojemność |
15567 RT | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik |
4 x MAN 8L40/45 | ||
Prędkość maks. |
21 w. | ||
|
W nocy z 27 na 28 września 1994 zatonęła na Morzu Bałtyckim. Katastrofa pochłonęła 852 ofiary, co czyni ją jedną z najtragiczniejszych w późnych latach XX wieku[1][2].