Honda S2000
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Honda S2000 – dwuosobowy roadster produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od kwietnia 1999 roku do czerwca 2009 roku[1]. Samochód został stworzony dla uczczenia 50-lecia istnienia firmy Honda. Model produkcyjny poprzedzał koncept o nazwie SSM zaprezentowany podczas Targów Motoryzacyjnych w Tokio w 1995 roku. Auto produkowane miało być w liczbie ograniczonej, jednak duży popyt na auto doprowadził do rozpoczęcia produkcji seryjnej[2]. Pojazd został wycofany z produkcji z powodu wolnossącego silnika, który nie pozwalał przejść testów homologacyjnych z powodu zbyt dużego zużycia paliwa[3].
Honda S2000 AP2 | |||
Producent | |||
---|---|---|---|
Projektant |
Shigeru Uehara | ||
Zaprezentowany |
Tokyo Motor Show 1999 | ||
Okres produkcji |
kwiecień 1999 - czerwiec 2009[1] | ||
Miejsce produkcji |
1999-2004: Japonia, Takanezawa | ||
Poprzednik | |||
Dane techniczne | |||
Segment | |||
Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster | ||
Silniki |
2.0 VTEC 240 KM | ||
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość |
4120 mm | ||
Szerokość |
1750 mm | ||
Wysokość |
1270 mm | ||
Rozstaw osi |
2400 mm | ||
Masa własna |
1250 - 1380 kg | ||
Zbiornik paliwa |
50 l | ||
Liczba miejsc |
2 | ||
Test Euro NCAP | |||
Bagażnik |
240 l | ||
Ładowność |
245 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja |
Audi TT | ||
|
Nazwa auta wiąże się z pojemnością wysokoobrotowego silnika benzynowego - S2000 od silnika 2.0, kontynuując niczym tradycję związaną z modelami S500, S600 oraz S800 - roadsterów z 1960 roku. Całkowita produkcja osiągnęła liczbę 112 636 egzemplarzy[4]. Samochód znalazł się w pierwszej dziesiątce niezawodnych aut[5] oraz najczęściej kradzionych samochodów w Stanach Zjednoczonych[6]. Szybkość otwarcia i złożenia dachu wynosi 12 sekund[7]. W Stanach i Japonii należy do najczęściej tuningowanych pojazdów[8]. Pojazd otrzymał tytuł Cabrio of the Year 1999.