Pd4
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Pd4 – polskie oznaczenie na PKP parowozu pospiesznego kolei pruskich serii S5², produkowanego w latach 1905–1911. Na kolejach niemieckich nosił oznaczenie serii (Br) 136-8. Parowóz posiadał dwucylindrowy sprzężony silnik parowy na parę nasyconą. W Polsce w okresie międzywojennym eksploatowano 29 lokomotyw tej serii, po wojnie – 14, do 1955 roku.
Szybkie fakty Inne oznaczenia, Producent ...
Pruska lokomotywa S5² | |
Inne oznaczenia |
S5.2 |
---|---|
Producent |
Vulcan i in. |
Lata budowy |
1905–1911 |
Układ osi |
2'B (2'B n2v) |
Wymiary | |
Masa służbowa | |
Masa przyczepna |
32,7 t |
Długość |
10 361 mm bez daszku budki[3] |
Długość z tendrem |
maks. 17 811 mm[1] |
Rozstaw osi skrajnych |
7600 mm[3] |
Średnica kół napędnych |
1980 mm[2] |
Średnica kół tocznych |
1000 mm[2] |
Napęd | |
Trakcja |
parowa |
Ciśnienie w kotle | |
Powierzchnia ogrzewalna kotła | |
Powierzchnia rusztu |
2,27 m²[1] |
Średnica cylindra |
475/700 mm[2] |
Skok tłoka |
600 mm[2] |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc znamionowa |
777 KM[4] |
Maksymalna siła pociągowa |
6200 kg[2] |
Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h[2] |
Nacisk osi na szyny |
16,4 t[2] |
Zamknij