Szolef
izraelski prototyp haubicy samobieżnej / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Szolef (hebr. שולף) – izraelski prototyp haubicy samobieżnej kalibru 155 mm na podwoziu czołgu Merkawa Mk 1. Była to odpowiedź na rozpoczęte w latach 70. XX wieku prace rozwojowe nad haubicą samobieżną krajowej produkcji. Prace trwały w latach 1984-1986, a w ich trakcie zbudowano 2 prototypy. Pomimo zaawansowanych prac nad konstrukcją, Siły Obronne Izraela zdecydowały się na dalsze użytkowanie zmodernizowanych wersji amerykańskiej haubicy samobieżnej M109[1][2].
Szybkie fakty Państwo, Producent ...
Pierwszy prototyp Szolefa | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Soltam Systems |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
4 osoby |
Historia | |
Prototypy |
1984 i 1986 |
Egzemplarze |
2 prototypy |
Dane techniczne | |
Silnik |
silnik wysokoprężny Continental AVDS 9AR 1790 o mocy 1200 KM |
Długość |
13,5 m (z działem) |
Szerokość |
3,72 m |
Wysokość |
3,49 m |
Masa |
45 ton |
Osiągi | |
Prędkość |
60 km/h |
Zasięg pojazdu |
500 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Rowy (szer.) |
2,8 m |
Ściany (wys.) |
0,8 m |
Kąt podjazdu |
40% |
Przechył boczny |
60% |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
haubica Soltan Systems kal. 155 mm/52 | |
Wyposażenie | |
1x karabin maszynowy p-lot. kal. 7,62 mm lub 1x karabin maszynowy kal. 12,7 mm |
Zamknij