Trolejbusy w Moskwie
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Trolejbusy w Moskwie (ros. Московский троллейбус) – zlikwidowana sieć trolejbusowa w Moskwie, do 2015 r. największa na świecie pod względem długości sieci zasilającej i liczby eksploatowanych pojazdów[1][2]. Do 2019 r. największa pod względem liczby linii i trolejbusów w Rosji (w 2019 r. największą rosyjską siecią trolejbusową jest ta w Petersburgu). Otwarta 15 października 1933 r. była jedną z najstarszych sieci na świecie. Długość linii w końcowym czasie funkcjonowania wynosiła 445 km. W trzech zajezdniach stacjonowało 756 trolejbusów[3]. Przewoźnikiem było przedsiębiorstwo Mosgortrans. Linie nr 202 i 203 obsługuje firma Chimkielektrotrans.
trolejbus | |||
SWARZ-6235.00 w Moskwie | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Lokalizacja | |||
Operator |
Mosgortrans | ||
Liczba linii |
100 (2014) | ||
Lata funkcjonowania |
1933–2020 | ||
Infrastruktura | |||
System trolejbusowy w grudniu 2013 r. | |||
Długość sieci |
600 km (2014) | ||
Liczba zajezdni |
9 (2014) | ||
| |||
Strona internetowa |
W 2019 r. sieć trolejbusowa znajdowała się w stanie trwającej likwidacji. Pierwsze plany ograniczenia komunikacji trolejbusowej sięgają października 2010 r[4]. Po 2015 r., w ramach programów „Moja ulica” i „Magistrala”, zlikwidowano sieć trolejbusową w centrum Moskwy, przy czym część dawnych linii trolejbusowych zastąpiono autobusami[5]. W 2019 r. firma Mosgortrans rozpoczęła demontaż istniejących jeszcze odcinków sieci zasilającej w centrum; zdemontowano również przewody zawieszone po wykonaniu remontów ulic, ale nigdy nie wykorzystane.
W latach 2018–2020 władze Moskwy planowały zakup kilkuset elektrobusów, które mają zastąpić część eksploatowanych trolejbusów (pozostałe trolejbusy miały zostać zastąpione autobusami na ropę naftową i gazowymi)[6][7].
W nocy z 24 na 25 sierpnia 2020 trolejbusy ostatni raz wyjechały na ulice Moskwy. Tym zakończyła się 87-letnia historia trolejbusów. Linie trolejbusowe zostały zastąpione przez zwykłe autobusy i elektrobusy[8].