North American X-15
Гиперзвуковой самолет / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о North American X-15?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
X-15 — экспериментальный ракетоплан фирмы North American Aviation, США. На нём совершены первые гиперзвуковые и суборбитальные космические полёты человека. Завершал лётные исследования достижения предельных скоростей в программах X. По состоянию на 2024 год является самым быстрым пилотируемым летательным аппаратом в истории авиации[1][2][3].
X-15 | |
---|---|
| |
Тип | экспериментальный самолёт |
Разработчик | North American Aviation |
Производитель | см. производители |
Первый полёт | 8 июня 1959 года |
Начало эксплуатации | 17 сентября 1959 года |
Конец эксплуатации | декабрь 1970 года |
Статус | не эксплуатируется |
Эксплуатанты |
ВВС США NASA |
Единиц произведено | 3 |
Медиафайлы на Викискладе |
Непосредственная задача проекта X-15 — исследования для проекта пилотируемого суборбитального гиперзвукового бомбардировщика[4] X-20 Dyna Soar. Изучение полета крылатого аппарата на гиперзвуковых скоростях, на границе и вне атмосферы. Оценка теплозащиты, ручного управления в верхних слоях атмосферы, управляемой посадки. Концепция проекта утверждена ВВС США в 1954 году по предложению НАСА[5]. В соревновании проектов за контракт участвовали четыре компании:
- Republic Aviation Company,
- North American Aviation (в 1967 году слияние с Rockwell, в 1996 — с Boeing) — получила заказ ВВС.
X-15 официально именовали «пилотируемым исследовательским аппаратом» (англ. manned research vehicle).[5] Программа лётных испытаний преждевременно свёрнута в октябре 1968, вскоре после катастрофы наиболее доработанного третьего X-15.
Исследования стали основой уже гражданской научной программы НАСА Space Transportation System (STS, «Космический челнок») тогда же, в октябре 1968.