Ангара (ледокол)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
У этого термина существуют и другие значения, см. Ангара (значения).
«Ангара» — пароход-ледокол российского и советского флотов, в настоящее время корабль-музей, один из пяти дореволюционной постройки. Один из самых старых сохранившихся ледоколов в мире (наряду со шведским S/S «Bore[швед.]»[1] (1894) и финским «Tarmo»[2] (1907)).
Краткие факты «Ангара», Класс и тип судна ...
«Ангара» | |
---|---|
Класс и тип судна | традиционно произвольно относят к типу «ледокол», хотя по классификации начала XX века — это ледокольный пароход (грузопассажирский), а по классификации середины XX века — ледокольно-транспортное судно |
Порт приписки | Иркутск |
Спущен на воду | 25 июля 1900 года |
Выведен из состава флота | 1962 |
Статус | Музей (с 1990) |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1400 т |
Длина | 61 м |
Ширина | 10,7 м |
Высота | 7,6 м |
Осадка | 4,7 м |
Двигатели | четыре огнетрубных котла локомобильного типа, одна паровая машина тройного расширения |
Мощность | 920 кВт (1250 л. с.) |
Движитель | 1 гребной винт |
Скорость хода | 22 км/ч |
Пассажировместимость | 160 человек |
Регистровый тоннаж | 250 т |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Краткие факты
Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 381410163850005 (ЕГРОКН) объект № 3800058000 (БД Викигида) |
Закрыть