Космонавт Виктор Пацаев (судно)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
НИС «Космонавт Виктор Пацаев» — телеметрическое научно-исследовательское судно, названное в честь инженера-исследователя Виктора Ивановича Пацаева, погибшего при спуске космического корабля «Союз-11» 30 июня 1971 года, из-за разгерметизации спускаемого аппарата. После гибели Виктора Ивановича Пацаева, ему посмертно были присвоены звания Героя Советского Союза и лётчика-космонавта. В настоящее время судно стоит у причала Музея Мирового океана, в Калининграде. Находится в собственности Калининградской области в лице агентства недвижимости Калининградской области, в оперативном управлении Калининградского областного историко-художественного музея[1]. Основными задачами судна являлись приём и анализ телеметрических данных, траекторные измерения и обеспечение радиосвязи между космическими аппаратами и Центром управления полётами (г. Королёв) и при необходимости поднятие спускаемого космического аппарата и спасение его экипажа при нештатном приводнении в море или океане. Запись, обработка параметров телеметрии и двухсторонней радиосвязи, передача этой информации в ЦУП через спутники связи (ретрансляторы) вне зоны видимости ЦУПа и НИПов, и КИПов на поверхности Земли (Наземные измерительные пункты и Контрольно-измерительные пункты). Краткое название в СКИ - НИС "КВП".
«Космонавт Виктор Пацаев» | |
---|---|
«Семён Косинов» (до 1978) | |
|
|
СССР Россия |
|
Назван в честь | Виктор Иванович Пацаев |
Класс и тип судна |
научно-исследовательское судно класса KM(*) L1[1] Одновинтовой двухпалубный теплоход с двухостровной надстройкой, подрезанным форштевнем и крейсерской кормой. |
Ледовый класс | Ледового класса Л1 (L1) |
Порт приписки | Калининград |
Номер ИМО | 6908888 |
Позывной | UZYY |
Организация |
ФГУП (с 2009 г. - ОАО) «Научно-производственное объединение измерительной техники», с 2001 г. по 31.01.2022г. С 01.02.2022 г. ГБУК "Калининградский областной историко-художественный музей" |
Оператор | ГБУК "Калининградский областной историко-художественный музей" |
Изготовитель | Ленинградский судостроительный завод им. А. А. Жданова |
Спущен на воду | 12 мая 1968 года |
Введён в эксплуатацию | 1979 (1968-1977 как лесовоз "Семён Косинов") |
Выведен из состава флота | 2001 |
Статус | Объект культурного наследия России федерального значения |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 8950 тонн (полное) |
Длина | 121,9 м |
Ширина | 16,74 м |
Высота | 10,8 м (по верхней палубе) |
Осадка | 6,71 м |
Двигатели | Судовой дизель - 9ДКРН 50/110 (170 об/мин.). Вспомогательные силовые установки для обеспечения электропитания судна, лабораторий и оборудования - 3 ВСУ по 200 кВт; 3 ВСУ по 630 кВт и 1 ВСУ (аварийная) по 100 кВт. Были системы кондиционирования воздуха и охлаждения вентиляции радиотехнических и электронных систем в лабораториях и технических помещениях судна. |
Мощность | 3825 кВт (5200 л.с.) |
Движитель | 1 винт фиксированного шага с 4 съемными лопастями |
Скорость хода | 14,7 узлов (крейсерская 10-13 узлов) |
Автономность плавания | 16000 миль. По запасам воды 30 сут., провизии 90 сут. |
Экипаж | Команда (судовой экипаж) — 60-65 чел.; Научный персонал (экспедиционный) — 60-70 чел. |
Регистровый тоннаж | Полная 5474,4 рег.т. (Чистая 803,4 рег.т.) |
Медиафайлы на Викискладе |