Indianapolis 500
From Wikipedia, the free encyclopedia
Indianapolis 500 (kısaca Indy 500), Indianapolis Motor Speedway'de her yıl düzenlenen bir otomobil yarışıdır. Indianapolis 500 Mile yarışı, dünyanın en eski yıllık otomobil yarışıdır. Yarış, Verizon IndyCar Series'ın bir parçası olup Le Mans 24 Saat ve Monako Grand Prix'i ile birlikte dünyanın en prestijli otomobil yarışlarından biri olarak kabul edilir. Etkinlik genellikle Mayıs ayında Anma Günü hafta sonu yapılır. Açılış yarışı 1911 yılında yapıldı ve Ray Harroun tarafından kazanıldı. Etkinlik 2011 yılında 100. yıldönümünü kutladı ve 100. yarış 2016'da yapıldı.[1] Indy 500'ün ilk günlerinde, bir sürücü ve bir "binicilik tamircisi" de dahil olmak üzere neredeyse tüm arabalar iki kişilikti. Wheelman pistin dört hain dönüşünü müzakere ederken, makinist göstergeleri ve lastik aşınmasını izledi, anında onarım yaptı ve trafik gözlemcisi olarak görev yaptı. 1912'den 1922'ye ve 1930'dan 1937'ye kadar Indy 500 sürüş mekaniği zorunluydu, ancak takımlar daha sonra II.Dünya Savaşı'ndan sonra kilo vermek ve aerodinamiği geliştirmek için iki kişilik araba bıraktı.[1]
Bu maddenin içeriğinin Türkçeleştirilmesi veya Türkçe dilbilgisi ve kuralları doğrultusunda düzeltilmesi gerekmektedir. Bu maddedeki yazım ve noktalama yanlışları ya da anlatım bozuklukları giderilmelidir. (Yabancı sözcükler yerine Türkçe karşılıklarının kullanılması, karakter hatalarının düzeltilmesi, dilbilgisi hatalarının düzeltilmesi vs.) Düzenleme yapıldıktan sonra bu şablon kaldırılmalıdır. |
Indianapolis Motor Speedway | |
Tur sayısı | 200 |
---|---|
Pist uzunluğu | 4,023 km ( mil) |
Yarış uzunluğu | 805 km (500 mil) |
En çok yarış kazanan sürücü | A. J. Foyt (4) Al Unser (4) Rick Mears (4) |
En çok yarış kazanan marka | Team Penske (16) |
Son yarış (2017): | |
Birinci | Takuma Satō |
Marka | Andretti Autosport |
Süre | 3.13.03,3584 |
Pol süresi | ? |
Sürücü | Scott Dixon |
Marka | Camping World |
En hızlı tur | 0.39,7896 |
Sürücü | Takuma Satō |
Marka | Andretti Autosport |