Tokai Challenger solar araba
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tokai Challenger, Japon Tokai Üniversitesi'nden solar (güneş enerjili) arabasıdır. Tokai Challenger Avustralya'da güneş arabaları yarışı olan 2009 ve 2011 World Solar Challenge'ın galibi oldu.[1] Araba Tokai Üniversitesi öğrencileri ve otomotiv endüstrisindeki birkaç Japon şirketi ile işbirliği içinde tasarlandı ve test edildi.[2][3]
Tokai Challenger 2,998 km (1,858 mil) yolu 29 saat 49 dakikada gitti ve ortalama 100,54 (km/saat) 62 (mil/saat) hız yaptı.
Tokai Challenger ayrıca Uluslararası Solarcar Federasyonu (ISF) ve Güney Afrika'daki güneş arabalarının yarışı olan Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) tarafından tanınan 2010 Güney Afrika Solar Challenge'ın galibi oldu.[4] 4061.8 km yolu 45 saat 5 dakikada ve 90.1 (km/saat) (55 mil/saat) ortalama hızla gitti.
Uzunluk | 4980 mm (199 inç ) |
Genişlik | 1640 mm (65 inç ) |
Yükseklik | 930 mm (37 inç ) |
Ağırlık | 160 kg veya 352 lbs. (Pil ile, Sürücüsüz) |
Track | 1300 mm (52 inç ) |
Tekerlek Tabanı | 2100 mm (84 inç ) |
Seyir Hızı | 100 km/saat (62 mil/saat) (Yalnızca Güneş Enerjisi) |
Azami hız | 160 km/saat (100 mil/saat) (tahmini) |
Solar Dizi | 2174 Bileşik Güneş Pilleri, Çıkış Gücü = 1.8 kW, Verimlilik % 30 ( Sharp Solar ) |
MPPT | 24 Paralel Buck & Boost Devresi, Verimlilik>% 98, (Mishinaki) |
Motor | 3 Faz Kontrol Cihazı ( Mitsuba ) ile % 97 Fırçasız DC Doğrudan Tahrik Motoru |
Elektro Manyetik Çekirdek | Demir Bazlı Amorf Çekirdek ( Nippon Chemi-con ) |
Batarya | 25 kg (55 lb. ) Lityum İyon Pili ( Panasonic ) |
Gövde ve Tekerlekler | Karbon Fiberle Güçlendirilmiş Plastik ( CFRP ) (GH Craft) |
Tekerlek | 95/80-R16 Radyal ( Michelin ) |
Fren | Hidrolik Disk ve Rejenerasyon Freni |