Corsica Express Seconda
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Le Paros Jet (en grec : Πάρος Τζέτ / Páros Tzét) est un navire à grande vitesse exploité par la société grecque Sea Jets. Construit entre 1995 et 1996 par les chantiers Industrie Navali Meccaniche Affini (INMA) de La Spezia pour le groupe Corsica Ferries sous le nom de Corsica Express II, il est dans un premier temps mis en service sur les lignes entre Nice et la Corse puis transféré sur les lignes au départ de l'Italie à partir de septembre et rebaptisé Corsica Express Seconda. Désarmé en 2010 en raison de son coût d'exploitation très élevé dû à sa consommation et au prix du carburant, il reprend néanmoins du service durant les étés 2012 et 2013 pour la desserte de l'île d'Elbe. Remplacé en 2014 par le Corsica Express Three, il est vendu l'année suivante à la compagnie Sea Jets. Il effectue actuellement des traversées dans l'archipel des Cyclades.
Paros Jet Πάρος Τζέτ | |
Le Paros Jet à Santorin. | |
Autres noms | Corsica Express II (1996-1997) Corsica Express Seconda (1997-2015) |
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Type | Navire à grande vitesse |
Histoire | |
Chantier naval | INMA, La Spezia, Italie (#4248) |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 103 m |
Maître-bau | 14,50 m |
Tirant d'eau | 2,20 m |
Port en lourd | 280 tpl |
Tonnage | 3 010 UMS (1996-2015) 3 560 UMS (depuis 2015) |
Propulsion | 4 moteurs MTU 20V1163TB73L |
Puissance | 24 000 kW |
Vitesse | 37 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 6 |
Capacité | 1996-2015 : 535 passagers Depuis 2015 : 850 passagers 150 véhicules |
Carrière | |
Armateur | Corsica Ferries France S.A (1996-1997) Tourship Italia S.p.A. (1997-2015) Elmarchio Trading Ltd (depuis 2015) |
Affréteur | Corsica Ferries (1996-1999) Corsica Ferries - Sardinia Ferries (1999-2015) Sea Jets Maritime Co (depuis 2015) ANEK Lines (2018) |
Pavillon | France (1996-1997) Italie (1997-2015) Chypre (depuis 2015) |
Port d'attache | Bastia (1996-1997) Olbia (1997-2015) Limassol (depuis 2015) |
Indicatif | (FNUP[1]) (1996-1997) (IBVC[2]) (1997-2015) (5BGV4) (depuis 2015) |
MMSI | 210571000 |
IMO | 9125255 |
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